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Review Summary

Generated using AI from real user reviews
Gli utenti lodano costantemente l'interfaccia intuitiva e la facilità d'uso di CANoe, sottolineando la sua efficacia nella simulazione e nel test delle reti automobilistiche. La capacità dello strumento di gestire compiti complessi con una configurazione minima è un vantaggio significativo per gli ingegneri. Tuttavia, molte recensioni notano che richiede un computer ad alte prestazioni per funzionare in modo ottimale.
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Le recensioni di G2 sono autentiche e verificate.
Adil S.
AS
Senior System Test Engineer
Mid-Market (51-1000 dip.)
"7 anni di esperienza in canoa"
Cosa ti piace di più di CANoe?

L'interfaccia utente intuitiva e la gestione di grandi quantità di dati in modo molto semplice. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

Si blocca quando gestisce file CAPL di grandi dimensioni, la struttura del report deve essere migliorata Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

BK
Lead Distribution Foremen
Mid-Market (51-1000 dip.)
"Test multifunzionale della ECU"
Cosa ti piace di più di CANoe?

Lo strumento ti consente di memorizzare i risultati in vari formati. Presenta una parte informativa con esempi che lo rende semplice da comprendere per i nuovi arrivati. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

Non è molto piacevole quando questo strumento diventa lento. Potresti dover riavviare se il tuo sistema non rispetta le specifiche suggerite. Devi spostare manualmente ogni segnale, il che può richiedere tempo. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Utente verificato in Automobilistico
UA
Enterprise (> 1000 dip.)
"Strumento perfetto per misurare i risultati a livello di sistema"
Cosa ti piace di più di CANoe?

l'interfaccia intuitiva e il posizionamento perfetto dei pulsanti rendono facile eseguire e misurare i risultati sul sistema. inoltre, viene fornita una grande varietà di opzioni in cui possiamo esportare i risultati. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

Una vista un po' arrugginita e lenta durante il caricamento. Può essere davvero fastidioso dover riavviare se la compatibilità del sistema è un po' inferiore a quella consigliata. Inoltre, bisogna trascinare manualmente tutti i segnali. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Utente verificato in Automobilistico
UA
Enterprise (> 1000 dip.)
"Ottimo strumento di simulazione per l'industria automobilistica - Diversi protocolli supportati in un unico strumento"
Cosa ti piace di più di CANoe?

1. La maggior parte dei protocolli automobilistici sono supportati in un unico strumento (devono essere acquistati e concessi in licenza plugin extra).

2. Gli script CAPL consentono molte flessibilità di automazione e permettono test continui di sistema/integrazione.

3. Ottima interfaccia grafica

4. Può simulare la comunicazione del veicolo in molti protocolli (CAN, ETH, FlexRay, LIN, ecc.) e può essere utilizzato anche per la diagnostica. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

1. Naturalmente, uno strumento a codice chiuso con una licenza significa solo che non ci sono molti corsi di formazione/risorse disponibili su internet per esso e lo rende adatto solo per casi d'uso aziendali. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Utente verificato in Automobilistico
CA
Enterprise (> 1000 dip.)
"CANoe, la scelta degli ingegneri per la simulazione delle reti veicolari"
Cosa ti piace di più di CANoe?

Facilità di configurazione e usabilità. Simulazione ad alte prestazioni di reti veicolari Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

Niente.

CANoe è uno strumento evoluto da tre decenni per facilitare il lavoro degli ingegneri nello sviluppo e nel test di sistemi software e applicazioni. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Utente verificato in Automobilistico
UA
Enterprise (> 1000 dip.)
Partner commerciale del venditore o concorrente del venditore, non incluso nei punteggi G2.
"Strumento di sviluppo e gestione dei test Canoe"
Cosa ti piace di più di CANoe?

È uno strumento di progettazione per sistemi distribuiti che estende i confini dello sviluppo di rete per includere comportamenti complessi delle applicazioni. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

È necessario utilizzarlo come software autonomo senza alcun hardware/ECU reale. Questo software richiede un dongle hardware o una custodia CAN per ottenere l'accesso completo allo strumento e per eseguire questo software su qualsiasi ECU reale è necessario anche un dongle di licenza hardware custodia CAN. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Ashin Marin T.
AT
Software Development Engineer
Enterprise (> 1000 dip.)
"Revisione di CANoe"
Cosa ti piace di più di CANoe?

Aiuta ad analizzare le reti ECU come CAN. Sono fornite molte funzioni per il test. È facile da usare e ha molte funzionalità per diagnosticare la rete. La console è interattiva e fornisce una traccia in tempo reale dei comandi diagnostici UDS, inviati e ricevuti sulla rete. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

A volte, durante il debug della rete, alcuni dei comandi vengono persi nella console. Il timestamp fornito è confuso e i comandi inviati e ricevuti si mescolano nella console di debug (finestra di traccia). CandelaStudio impiega tempo ad aprirsi, quindi dobbiamo riavviare il sistema per esso. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Mohammad F.
MF
Software Validation Engineer
Enterprise (> 1000 dip.)
"CAnoe è uno strumento molto professionale per l'analisi e la misurazione, specialmente per le ECU automobilistiche."
Cosa ti piace di più di CANoe?

CAnoe è facile da usare ed è user-friendly. L'esploratore di simboli consente una programmazione CAPL più semplice, basta trascinare e rilasciare le variabili. CANoe ha una sezione di aiuto completa con molti esempi che permettono una rapida comprensione dei concetti, soprattutto per i principianti. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

L'aggiornamento in CANoe a volte causa problemi di compatibilità. Quando c'è una nuova versione, alcune funzionalità/funzioni della vecchia configurazione di CANoe potrebbero non funzionare. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Mahesh H.
MH
Technical Project Manager
Enterprise (> 1000 dip.)
"CANoe è uno strumento eccellente che ti aiuta a validare, visualizzare e verificare i sistemi BUS per ECU di dominio."
Cosa ti piace di più di CANoe?

Applicazioni e funzioni all'interno dell'ambiente CANoe, facili da analizzare utilizzando il trace, scoprire le transizioni dei segnali, attivare ingressi tramite variabili di Bus o di sistema. Attività integrate per l'automazione e il test diagnostico. Funzione di importazione che ti aiuta a iniziare senza fare molto da zero. Prodotto qualificato per l'uso nello sviluppo e nel test critico per la sicurezza. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

Le licenze di prova che supportano solo poche funzionalità, a mio avviso, dovrebbero consentire tutti i componenti in modo da aiutare l'utente a decidere di utilizzare lo strumento. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Maloji S.
MS
Senior Software Engineer
Enterprise (> 1000 dip.)
"Eccellente strumento per la simulazione, il test e lo sviluppo delle ECU automobilistiche"
Cosa ti piace di più di CANoe?

Caratteristiche e integrazione dello strumento con diversi formati di file come Arxml, .cdd, .pdx ecc.

Facile da usare e facile da fare un'analisi approfondita.

Facile da programmare. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Cosa non ti piace di CANoe?

1> Integrazione dello strumento con Windows. Anche dopo l'installazione di CANOe, è necessario installare regolarmente i service pack.

2> Il costo dello strumento è elevato per ogni versione, Vector addebita un importo diverso.

3> Vector addebita separatamente per la formazione su questo strumento. Dovrebbero fornire formazione gratuita con questo strumento. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.

Prezzi

I dettagli sui prezzi per questo prodotto non sono attualmente disponibili. Visita il sito web del fornitore per saperne di più.