Stanno avanzando passo dopo passo verso un mercato digitale del trasporto merci su larga scala. Hanno buoni strumenti analitici e calcolatori, ma manca una certa scala operativa. Sono molto utili per ricevere indicazioni, ma il flusso delle trattative è lento e si può semplicemente chiamare un grande broker di trasporti per sapere quali preventivi sono disponibili al momento. È necessaria un'integrazione digitale con grandi operatori di flotte come Maersk per ricevere istantaneamente preventivi e conferme per reagire rapidamente alle richieste dei clienti (calcolo CIF alla destinazione, struttura di esportazione). Hanno modelli di documenti integrati e questo è molto efficiente se alla fine la tua fattura si evolve in una B/L. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.
Non ci sono funzionalità di firma digitale e gestione dei contratti da utilizzare come nei prodotti SAP. Sarebbe utile avere dati di offerte e accordi pubblicati in modo anonimo - potrebbero essere molto informativi. Hanno un concorrente diretto, Freightos, che domina i media. Ancora in attesa di un'API per tracciare i dati storici. Sarebbe interessante ottenere finalmente un sistema intermodale a piena scala con funzionalità ferroviaria inclusa per trasferire la B/L all'ordine ferroviario. Recensione raccolta e ospitata su G2.com.
Per G2, preferiamo recensioni fresche e ci piace seguire i revisori. Potrebbero non aver aggiornato il testo della loro recensione, ma hanno aggiornato la loro valutazione.
Il revisore ha caricato uno screenshot o inviato la recensione in-app verificandosi come utente attuale.
Validato tramite Google One Tap utilizzando un account email aziendale
A questo recensore è stata offerta una carta regalo nominale come ringraziamento per aver completato questa recensione.
Invito da G2. A questo recensore è stata offerta una carta regalo nominale come ringraziamento per aver completato questa recensione.
Questa recensione è stata tradotta da English usando l'IA.
