I led this program from strategy through rollout and sustainment. LocaXion gave us hard intralogistics baselines we could run daily management on. Forklifts, tuggers, and AGVs were measured continuously, with route time distributions, dwell by zone, queue behavior, staging, and repeatable congestion signatures at choke points. They built exceptions that matched how the plant actually breaks: late milk runs, long staging dwell, route drift versus standard work, and recurring bottlenecks that correlate with line risk. They also ran a disciplined technology selection. Criteria were explicit, tradeoffs were clear, and recommendations were grounded in our environment and constraints. They helped us package the approval work the way our leadership expected for budget approvals: ROI assumptions, sensitivity drivers, phased roadmap, and deployment dependencies (IT, VLAN/IP, install windows, etc.). After go-live, the reporting stayed credible because it was built on real distributions and percentiles. That same data fed Siemens Technomatix What-IF scenarios, so route changes, staffing changes, and process rules were tested before we pushed them into production.

Nous avons commencé avec une vision claire : le suivi en temps réel du WIP. Nous avons travaillé avec Viren et Petr, qui ont combiné RTLS + Digital Twins pour offrir quelque chose de bien plus précieux. Notre projet de visibilité du WIP est devenu un système de validation numérique entièrement réalisé, conforme à la FDA, prêt pour l'audit, et entièrement intégré à notre SAP. Ils ont dépassé le simple « suivi » du WIP ; ils ont converti les événements de localisation en confirmations opérationnelles, en enregistrements de traçabilité et en flux de travail de conformité que nous ne savions pas être à la portée de ce projet. La profondeur de leur conseil et leurs cadres étaient impressionnants. Ils nous ont soutenus avec un ROI, un cas d'affaires finançable, et une approche de gestion du changement qui a transformé la façon dont Philips pense aux données de localisation. "LocaXion Intelligence" au lieu de données de localisation. Les tableaux de bord sont réellement crédibles – et nous étendons ce projet à la gestion des flux, à l'isolement des goulots d'étranglement, et à l'amélioration continue. Ce qui a également marqué, c'est leur transparence et leur arbitrage de prix. Contrairement aux OEM RTLS ou aux vendeurs de matériel avec un produit à promouvoir, LocaXion est arrivé sans parti pris technologique, a exposé les compromis honnêtement, et nous a orientés vers la bonne architecture. Ce genre d'intégrité est rafraîchissant.

J'ai parrainé un programme RTLS au niveau de l'entreprise et j'ai travaillé en étroite collaboration avec Viren, qui dirige LocaXion. L'approche de Viren était différente et plus structurée que tout ce que nous avions entendu de la part des fournisseurs RTLS. Il a dirigé le programme en utilisant un cadre étape par étape : Visualiser, Mesurer, Maximiser. Viren a pris l'initiative de promouvoir une vision claire (dont nous ne savions pas que nous avions besoin) - le SUIVI est insuffisant - un JUMEAU NUMÉRIQUE est nécessaire pour construire un système de DÉCISION pour l'intralogistique et les tests de scénarios hypothétiques. Nous avons appris à nos dépens. Un système antérieur basé sur le Bluetooth semblait correct lors d'une démonstration, puis s'est effondré en production, notamment autour du métal, des réflexions et de la variabilité quotidienne. Du côté commercial, ils étaient également exceptionnellement transparents. Ils nous ont aidés à mener la sélection des fournisseurs comme une décision d'ingénierie, avec des critères clairs, des compromis clairs, et la volonté de déconseiller des options qui ne tiendraient pas sous nos contraintes. Ils ont également soutenu le travail interne qui détermine réellement l'échelle : hypothèses de ROI, facteurs de sensibilité, et une feuille de route par étapes emballée pour l'approbation de la direction.