# Melhor Sistemas Operacionais de Terminais (TOS) *By [Emma Stein](https://research.g2.com/insights/author/emma-stein)* Sistemas operacionais de terminais (TOS) gerenciam o movimento de contêineres em terminais de carga. Gerentes de terminais de carga usam software TOS para monitorar uma variedade de atividades em todo um porto ou terminal interior e maximizar a eficiência ao carregar e descarregar navios porta-contêineres e outros veículos. Esses sistemas ajudam os gerentes de terminais a coordenar a logística diária complexa envolvendo navios, trens, caminhões, guindastes, vários tipos de carga e trabalhadores portuários. Profissionais de terminais de carga usam um TOS para gerenciar o agendamento de embarcações e equipamentos, rastrear os movimentos de contêineres de carga, otimizar a alocação de espaço no pátio e tomar decisões com base em informações em tempo real sobre as operações do terminal. Um TOS pode se integrar com outros softwares usados na logística, incluindo [sistemas ERP](https://www.g2.com/categories/erp-systems) e [software de contabilidade](https://www.g2.com/categories/accounting). Para se qualificar para inclusão na categoria de Sistemas Operacionais de Terminais (TOS), um produto deve: - Gerenciar o movimento de mercadorias e contêineres em terminais de carga - Otimizar a utilização de equipamentos do terminal, como guindastes - Planejar e agendar o carregamento ou descarregamento de embarcações ou veículos - Automatizar a gestão de espaço no pátio de contêineres - Monitorar operações de terminais de carga em tempo real ## How Many Sistemas Operacionais de Terminais (TOS) Products Does G2 Track? **Total Products under this Category:** 37 ### Category Stats (May 2026) - **Average Rating**: 4.38/5 *Last updated: May 29, 2026* ## How Does G2 Rank Sistemas Operacionais de Terminais (TOS) Products? **Por que você pode confiar nos rankings de software do G2:** - 30 Analistas e Especialistas em Dados - 0+ Avaliações Autênticas - 37+ Produtos - Rankings Imparciais Os rankings de software da G2 são baseados em avaliações de usuários verificadas, moderação rigorosa e uma metodologia de pesquisa consistente mantida por uma equipe de analistas e especialistas em dados. Cada produto é medido usando os mesmos critérios transparentes, sem colocação paga ou influência de fornecedores. Embora as avaliações reflitam experiências reais dos usuários, que podem ser subjetivas, elas oferecem insights valiosos sobre como o software funciona nas mãos de profissionais. Juntos, esses dados alimentam o G2 Score, uma maneira padronizada de comparar ferramentas dentro de cada categoria. ## Which Sistemas Operacionais de Terminais (TOS) Is Best for Your Use Case? - **Mais Fácil de Usar:** [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/pt/products/navis-terminal-operating-system/reviews) - **Melhor Software Gratuito:** [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/pt/products/contpark-terminal-operating-system/reviews) ## What Are the Top-Rated Sistemas Operacionais de Terminais (TOS) Products in 2026? ### 1. [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/pt/products/navis-terminal-operating-system/reviews) Navis é um fornecedor de tecnologias operacionais e serviços que desbloqueiam maior desempenho e eficiência para as principais organizações do mundo ao longo da cadeia de suprimentos de carga. Navis combina as melhores práticas do setor com tecnologia inovadora e serviços de classe mundial, para permitir que nossos clientes, independentemente do tipo de carga, maximizem o desempenho e reduzam o risco. Através de sua abordagem holística para otimização operacional, os clientes da Navis se beneficiam de melhor visibilidade, velocidade e resultados de negócios mensuráveis. Seja rastreando carga através de um terminal, melhorando a segurança do navio e a capacidade de carga, otimizando o planejamento da rede ferroviária e a utilização de ativos, automatizando operações de equipamentos, ou gerenciando múltiplos terminais através de uma solução integrada e centralizada, a Navis ajuda a simplificar as operações. **Average Rating:** 4.6/5.0 **Total Reviews:** 17 **Who Is the Company Behind Navis Terminal Operating System?** - **Vendedor:** [Kaleris](https://www.g2.com/pt/sellers/kaleris) - **Ano de Fundação:** 1988 - **Localização da Sede:** Alpharetta, US - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/navis/ (551 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Top Industries:** Transporte/Caminhões/Ferroviário, Logística e Cadeia de Suprimentos - **Company Size:** 67% Médio Porte, 28% Empresa ### 2. [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/pt/products/container-terminal-operating-system/reviews) OPUS Terminal M é um sistema operacional avançado para terminais multipropósito. Projetado para atender às crescentes necessidades dos terminais, o OPUS Terminal M tem a capacidade de lidar com todos os tipos de embarcações de carga, incluindo contêineres, granel, RORO, barcaças, e transporte ferroviário e rodoviário. **Average Rating:** 4.5/5.0 **Total Reviews:** 5 **Who Is the Company Behind Container Terminal Operating System?** - **Vendedor:** [CyberLogitec](https://www.g2.com/pt/sellers/cyberlogitec) - **Ano de Fundação:** 2000 - **Localização da Sede:** Singapore, Singapore - **Twitter:** @cyberlogitec (67 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/cyberlogitec (958 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 80% Empresa, 20% Pequena Empresa ### 3. [Autostore TOS](https://www.g2.com/pt/products/autostore-tos/reviews) O Sistema Operacional de Terminal Autostore (TOS) permite controlar o movimento e armazenamento de vários tipos de carga dentro e ao redor de um terminal de contêineres ou porto. O sistema permite um melhor uso de seus ativos, mão de obra e equipamentos, planejar sua carga de trabalho e receber informações em tempo real que possibilitam uma tomada de decisão melhorada e econômica. Flexível: escala facilmente para suportar os objetivos de negócios mais complexos e ambiciosos. Comprovado: instalado mundialmente, o Autostore é a solução TOS preferida para operadores de portos dinâmicos. Poder: plataforma Windows fácil de usar e altamente configurável para controle incomparável em todo o terminal. **Average Rating:** 3.7/5.0 **Total Reviews:** 3 **Who Is the Company Behind Autostore TOS?** - **Vendedor:** [TBA Group](https://www.g2.com/pt/sellers/tba-group) - **Ano de Fundação:** 1988 - **Localização da Sede:** Leicester, England, United Kingdom - **Twitter:** @TheTBAGroup (1,119 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/tbagroup/ (1,006 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 67% Pequena Empresa, 33% Médio Porte ### 4. [GullsEye](https://www.g2.com/pt/products/gullseye/reviews) GullsEye é um sistema operacional de terminais que acelera serviços de contêineres, ro-ro, carga geral e carga líquida nos terminais. Com módulos avançados de monitoramento e relatórios, GullsEye garante a satisfação do cliente e fornece uma auditabilidade abrangente. Seus módulos de otimização e fluxo de trabalho aumentam a produtividade e diminuem as despesas operacionais. Com painéis ricos projetados para dispositivos móveis e web, é possível acessar todas as estatísticas e indicadores-chave de desempenho instantaneamente. Assim, ajuda a tomar decisões oportunas com informações precisas e em tempo real. Além disso, os clientes podem gerenciar e monitorar operações de qualquer lugar com aplicativos web e móveis. GullsEye oferece aos clientes do terminal uma solução completa de autoatendimento para execução e monitoramento. Fácil integração com sistemas ERP é outro valor do GullsEye e está totalmente focado em como ver o quadro completo. GullsEye possui amplo know-how em desenvolvimento de software, virtualização 3D, otimização de processos e otimização da cadeia de suprimentos. **Average Rating:** 4.7/5.0 **Total Reviews:** 3 **Who Is the Company Behind GullsEye?** - **Vendedor:** [GullsEye Logistics Technologies](https://www.g2.com/pt/sellers/gullseye-logistics-technologies) - **Ano de Fundação:** 2011 - **Localização da Sede:** Istanbul, TR - **Twitter:** @GullsEye_TOS (44 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/gullseye/ (24 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 67% Médio Porte, 33% Empresa ### 5. [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/pt/products/contpark-terminal-operating-system/reviews) ContPark é um sistema operacional avançado para terminais de contêineres (CTOS) projetado para digitalizar e automatizar operações em depósitos de contêineres, terminais interiores e pátios intermodais. A plataforma suporta a gestão logística de ciclo completo, incluindo registro de entrada e saída, rastreamento de inventário, fluxos de trabalho de reparo e manutenção, gerenciamento de solicitações de serviço e faturamento automatizado. ContPark permite visibilidade em tempo real das localizações dos contêineres e da atividade do terminal através de uma interface centralizada usada por despachantes, operadores e equipe de gestão. O sistema inclui ferramentas de atribuição de tarefas para coordenar responsabilidades entre os funcionários e garantir a execução precisa e oportuna dos serviços. Sua arquitetura modular baseada em nuvem é escalável e suporta acesso móvel e ambientes multilíngues, tornando-o adequado para empresas que operam em regiões diversas. Com capacidades integradas de integração EDI e API, o ContPark conecta-se a linhas de transporte, autoridades aduaneiras e sistemas ERP, permitindo troca de dados sem interrupções e sincronização de processos. Os usuários podem acessar relatórios detalhados sobre fluxos de contêineres, desempenho de serviços, indicadores financeiros e utilização do pátio. As equipes financeiras se beneficiam de ferramentas de precificação automatizadas que calculam rapidamente os custos dos serviços com base em regras configuráveis. ContPark é usado por provedores de logística, operadores de terminais e gerentes de depósitos interiores que necessitam de uma solução de software flexível e escalável para eliminar fluxos de trabalho baseados em papel, melhorar o controle de processos e garantir transparência operacional. O sistema suporta pátios de contêineres de qualquer tamanho, desde pequenos depósitos até terminais que processam mais de 10.000 TEU, e oferece desempenho consistente independentemente da localização ou carga de trabalho. **Average Rating:** 4.5/5.0 **Total Reviews:** 1 **Who Is the Company Behind ContPark - terminal operating system?** - **Vendedor:** [ContPark](https://www.g2.com/pt/sellers/contpark) - **Localização da Sede:** Astany, Dostyk Street 5, Office 301 - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 funcionários no LinkedIn®) - **Propriedade:** Private - **Telefone:** +447520640207 **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 100% Pequena Empresa ### 6. [CommTrac](https://www.g2.com/pt/products/commtrac/reviews) CommTrac é um pacote de software de sistema operacional total de terminal (TOS) para terminais a granel e multiuso que lidam com carvão, minérios, grãos, agri-granel, carga geral, RO-RO, granel líquido, marítimo e outros. **Who Is the Company Behind CommTrac?** - **Vendedor:** [TBA Group](https://www.g2.com/pt/sellers/tba-group) - **Ano de Fundação:** 1988 - **Localização da Sede:** Leicester, England, United Kingdom - **Twitter:** @TheTBAGroup (1,119 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/tbagroup/ (1,006 funcionários no LinkedIn®) ### 7. [continuity™](https://www.g2.com/pt/products/mangan-continuity-continuity/reviews) continuity™ é um sistema moderno e modular de automação de terminais e gestão de operações desenvolvido pela Mangan Inc. Criado especificamente para a indústria de terminais de carga líquida e a granel, o continuity™ é projetado para se adaptar de forma flexível às necessidades operacionais únicas de cada terminal, em vez de impor fluxos de trabalho de software rígidos. Disponível tanto como uma solução local quanto baseada em nuvem, o continuity™ é uma aplicação web Microsoft .NET Core com um design voltado para dispositivos móveis. Ele se integra perfeitamente com sistemas locais, de terceiros e empresariais, oferecendo desempenho robusto e continuidade operacional. Apoiado por mais de 30 anos de experiência da Mangan na indústria e profunda expertise em automação, o continuity™ oferece aos operadores de terminais uma plataforma altamente configurável e confiável que suporta operações eficientes, escaláveis e inteligentes. **Who Is the Company Behind continuity™?** - **Vendedor:** [Mangan continuity](https://www.g2.com/pt/sellers/mangan-continuity) - **Ano de Fundação:** 1990 - **Localização da Sede:** Long Beach, US - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/mangan-inc./ (409 funcionários no LinkedIn®) ### 8. [CraneSuite](https://www.g2.com/pt/products/cranesuite/reviews) CraneSuite é uma solução para portos e terminais projetada para aumentar o desempenho de carregamento e descarregamento sem impacto nas operações. **Who Is the Company Behind CraneSuite?** - **Vendedor:** [Orbita Ports&Terminals](https://www.g2.com/pt/sellers/orbita-ports-terminals) - **Localização da Sede:** Valencia, Spain - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 funcionários no LinkedIn®) ### 9. [eModal](https://www.g2.com/pt/products/emodal/reviews) eModal é uma solução baseada em nuvem projetada para oferecer aos participantes da cadeia de suprimentos intermodal visibilidade completa por meio de um portal central. **Who Is the Company Behind eModal?** - **Vendedor:** [Advent Intermodal Solutions](https://www.g2.com/pt/sellers/advent-intermodal-solutions) - **Ano de Fundação:** 1995 - **Localização da Sede:** Somerset, US - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/adventemodal/ (93 funcionários no LinkedIn®) ### 10. [Envision Container Cargo TOS](https://www.g2.com/pt/products/envision-container-cargo-tos/reviews) Construímos uma ótima solução para você. A solução de operação de terminal de contêineres traz eficiência operacional, equipamentos otimizados, pátio e outros recursos. Tarifas configuráveis, capacidade de faturamento. Primeira solução de planejamento 3D do seu tipo para pátio, embarcação e operações. Primeira visualização 3D do seu tipo com planejamento e otimização, permite que sua equipe tome decisões. Operações totalmente móveis com algoritmos baseados em IA e ML maximizam seus resultados. **Who Is the Company Behind Envision Container Cargo TOS?** - **Vendedor:** [Envision Enterprise Solutions Pvt Ltd](https://www.g2.com/pt/sellers/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd) - **Ano de Fundação:** 2006 - **Localização da Sede:** Hyderabad, IN - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd. (423 funcionários no LinkedIn®) ### 11. [Envision Multi Cargo TOS](https://www.g2.com/pt/products/envision-multi-cargo-tos/reviews) Melhor solução de operações de carga mista para lidar com operações de Granel, Carga Fracionada, Projeto, Líquido, Ro Ro, Cruzeiro para portos e terminais. Configurável, taxas de escalas, solução de faturamento, fácil de configurar e integrar com sistemas externos. iPortman - GTOS uma solução única para terminais de carga múltipla, a solução se expande junto com o seu negócio, permitindo que você cresça. **Who Is the Company Behind Envision Multi Cargo TOS?** - **Vendedor:** [Envision Enterprise Solutions Pvt Ltd](https://www.g2.com/pt/sellers/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd) - **Ano de Fundação:** 2006 - **Localização da Sede:** Hyderabad, IN - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd. (423 funcionários no LinkedIn®) ### 12. [GateSuite](https://www.g2.com/pt/products/gatesuite/reviews) GateSuite é projetado para automatizar o rastreamento e a rastreabilidade de contêineres e caminhões nos portões de acesso das instalações. **Who Is the Company Behind GateSuite?** - **Vendedor:** [Orbita Ports&Terminals](https://www.g2.com/pt/sellers/orbita-ports-terminals) - **Localização da Sede:** Valencia, Spain - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 100% Médio Porte ### 13. [GroundStar](https://www.g2.com/pt/products/groundstar/reviews) INFORM GroundStar Operações de Solo de Aviação Mais Inteligentes, da Pista ao Portão GroundStar é a suíte de software de ponta a ponta da INFORM para aeroportos, companhias aéreas e operadores de solo — desenvolvida especificamente para trazer ordem, eficiência e inteligência para operações de solo complexas. Impulsionado por IA e Pesquisa Operacional, o GroundStar otimiza a alocação de pessoal, equipamentos de solo, posições de aeronaves e recursos de terminais em todas as fases operacionais — desde o planejamento de longo prazo até a execução em tempo real e análises pós-operação. O resultado: menos atrasos, custos mais baixos e giros sem interrupções. O que o GroundStar cobre: - Gestão de Recursos Aeroportuários — Otimize portões, posições, esteiras de bagagem e balcões de check-in - Gestão de Recursos de Manuseio de Solo — Planeje, programe e aloque equipes de solo e equipamentos com precisão - Gestão de Giro de Aeronaves — Minimize atrasos e recupere-se rapidamente de interrupções Ao contrário das ferramentas prontas para uso, o GroundStar adota uma abordagem holística — avaliando uma ampla gama de cenários para encontrar resultados verdadeiramente ótimos, não apenas viáveis. É altamente configurável, integra-se perfeitamente aos ambientes de TI existentes e está disponível para implantação tanto local quanto na nuvem. Com o respaldo de centenas de instalações em todo o mundo e décadas de experiência em aviação, o GroundStar vem com suporte especializado dedicado durante a implementação e além — tornando a INFORM um parceiro operacional de longo prazo, não apenas um fornecedor de software. **Who Is the Company Behind GroundStar?** - **Vendedor:** [INFORM](https://www.g2.com/pt/sellers/inform) - **Ano de Fundação:** 1969 - **Localização da Sede:** Aachen, DE - **Twitter:** @inform_software (1,032 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/inform/ (945 funcionários no LinkedIn®) ### 14. [Hogia Terminal](https://www.g2.com/pt/products/hogia-terminal/reviews) Hogia Terminal é um produto de software padrão continuamente atualizado com interfaces fáceis de usar. Sua funcionalidade de ponta oferece muito valor para o seu investimento. **Who Is the Company Behind Hogia Terminal?** - **Vendedor:** [Hogia Group](https://www.g2.com/pt/sellers/hogia-group) - **Ano de Fundação:** 1980 - **Localização da Sede:** Gothenburg, Västra Götaland County, Sweden - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/hogia (635 funcionários no LinkedIn®) ### 15. [Infyz Container Terminal Operations Management System](https://www.g2.com/pt/products/infyz-container-terminal-operations-management-system/reviews) A Infyz oferece múltiplos produtos em uma plataforma baseada em nuvem para portos, transporte marítimo e logística. **Who Is the Company Behind Infyz Container Terminal Operations Management System?** - **Vendedor:** [Infyz](https://www.g2.com/pt/sellers/infyz) - **Ano de Fundação:** 2007 - **Localização da Sede:** Hyderabad, IN - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/infyz/ (89 funcionários no LinkedIn®) ### 16. [Insurity Marine Suite](https://www.g2.com/pt/products/insurity-marine-suite/reviews) Oceanwide Marine Suite é uma plataforma global, multilíngue, multicurrency e multicompanhia que permite a todas as partes colaborarem na gestão de programas de seguro de carga marítima. **Who Is the Company Behind Insurity Marine Suite?** - **Vendedor:** [Insurity](https://www.g2.com/pt/sellers/insurity) - **Ano de Fundação:** 1985 - **Localização da Sede:** Hartford, CT - **Twitter:** @Insurity (968 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/insurity/ (1,219 funcionários no LinkedIn®) ### 17. [iPortman Port Operating System](https://www.g2.com/pt/products/iportman-port-operating-system/reviews) O Sistema Operacional de Porto iPortman (POS) rastreia as operações de ponta a ponta em um porto marítimo. A solução facilita as operações de embarcações, planejamento e operação de atracação e pilotagem, planejamento e gerenciamento de todos os serviços suplementares e serviços especiais fornecidos pelo porto. **Who Is the Company Behind iPortman Port Operating System?** - **Vendedor:** [Envision Enterprise Solutions Pvt Ltd](https://www.g2.com/pt/sellers/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd) - **Ano de Fundação:** 2006 - **Localização da Sede:** Hyderabad, IN - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd. (423 funcionários no LinkedIn®) ### 18. [IT Partner](https://www.g2.com/pt/products/it-partner/reviews) A IT Partner é o fornecedor de software preferido para a indústria de logística e marítima para soluções de software críticas para os negócios, como Sistemas de Operação de Terminais (TOS), Sistemas de Comunidade Portuária (PCS) ou Sistemas de Comunidade Portuária (PMS). A IT Partner combina conhecimento aprofundado com tecnologia de ponta. Os clientes da IT Partner se beneficiam disso ao receber novas atualizações e recursos a cada duas semanas. Essas atualizações ocorrem sem tempo de inatividade. E o melhor de tudo é que as soluções da IT Partner nunca se tornam obsoletas, não criamos sistemas legados. Seja sua organização um porto, terminal, agência, transitário, operador de barcaça ou uma empresa de estiva, conhecemos seu negócio e podemos ajudá-lo a melhorar sua eficiência e estar preparado para o futuro. **Who Is the Company Behind IT Partner?** - **Vendedor:** [IT Partner BV](https://www.g2.com/pt/sellers/it-partner-bv) - **Ano de Fundação:** 1999 - **Localização da Sede:** Hendrik Ido Ambacht, NL - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/1956960 (27 funcionários no LinkedIn®) ### 19. [Lynkit](https://www.g2.com/pt/products/lynkit/reviews) O produto Lynktrac® da Lynkit é uma solução de rastreamento de ativos e segurança para caminhões de carga, petroleiros, trens de carga e contêineres ou outros ativos móveis. Ao combinar dispositivos GPS com vários dispositivos IoT baseados em visão e sensores em uma única plataforma consolidada, criamos a ferramenta definitiva para visibilidade, otimização de rotas e análises para melhorar a segurança e a eficiência da cadeia de suprimentos. **Average Rating:** 4.9/5.0 **Total Reviews:** 5 **Who Is the Company Behind Lynkit?** - **Vendedor:** [Lynkit](https://www.g2.com/pt/sellers/lynkit) - **Ano de Fundação:** 2017 - **Localização da Sede:** New Delhi, IN - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/lynkit-india/ (153 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 60% Médio Porte, 20% Empresa #### What Are Lynkit's Pros and Cons? **Pros:** - Rastreamento de Motorista (1 reviews) - Gestão de Frotas (1 reviews) - Útil (1 reviews) - Rastreamento de Localização (1 reviews) - Rastreamento de Envio (1 reviews) **Cons:** - Personalização Limitada (1 reviews) - Relatório Limitado (1 reviews) - Relatório Ruim (1 reviews) ### 20. [MarineBerth terminal operating system (TOS)](https://www.g2.com/pt/products/marineberth-terminal-operating-system-tos/reviews) Projetado e desenvolvido na Nova Zelândia, o MarineBerth é uma das novas gerações de sistemas operacionais de terminais (TOS) leves e modulares. A interação do usuário é feita através de uma interface altamente intuitiva e amigável para dispositivos móveis, sem a desordem dos aplicativos Windows dos anos 90. A modelagem de dados robusta no back-end garante fácil integração com sistemas de contabilidade existentes, ferramentas de relatórios (por exemplo, Power BI) e mais. Tal arquitetura torna o software empresarial muito mais acessível, abrindo os benefícios significativos da digitalização para portos de todos os tamanhos. **Who Is the Company Behind MarineBerth terminal operating system (TOS)?** - **Vendedor:** [MarineBerth](https://www.g2.com/pt/sellers/marineberth) - **Localização da Sede:** New Plymouth, NZ - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/28805258 (1 funcionários no LinkedIn®) ### 21. [Maritime Terminals](https://www.g2.com/pt/products/maritime-terminals/reviews) Container Terminals é um módulo de otimização ágil para operadores de terminais marítimos, ferroviários e interiores. **Who Is the Company Behind Maritime Terminals?** - **Vendedor:** [Inform](https://www.g2.com/pt/sellers/inform-1d92a76f-ae46-485e-8587-8612f391da9f) - **Localização da Sede:** N/A - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/inform-gmbh/about/ (1 funcionários no LinkedIn®) ### 22. [Master Terminal](https://www.g2.com/pt/products/master-terminal/reviews) Master Terminal é o principal sistema operacional de terminais (TOS) do mundo para portos de carga mista. Ele fornece uma visão única, integrada e em tempo real de todas as operações e dados. **Who Is the Company Behind Master Terminal?** - **Vendedor:** [Navis](https://www.g2.com/pt/sellers/navis-b22fd5c3-58a0-479a-8405-3c9904acd7fc) - **Ano de Fundação:** 1993 - **Localização da Sede:** Christchurch, NZ - **Twitter:** @MasterTerminal (1,139 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/18134960 (5 funcionários no LinkedIn®) ### 23. [Navis Terminal Operations](https://www.g2.com/pt/products/navis-terminal-operations/reviews) XVELA fornece uma plataforma de colaboração transformadora baseada em nuvem e uma rede para transportadoras oceânicas e operadores de terminais. **Who Is the Company Behind Navis Terminal Operations?** - **Vendedor:** [Xvela](https://www.g2.com/pt/sellers/xvela) - **Localização da Sede:** N/A - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 funcionários no LinkedIn®) ### 24. [OPUS Terminal](https://www.g2.com/pt/products/opus-terminal/reviews) O OPUS Terminal da CyberLogitec é uma plataforma integrada de Sistema de Operação de Terminais (TOS) construída em uma arquitetura aberta baseada em J2EE, o OPUS Terminal garante aos operadores de terminais flexibilidade e escalabilidade excepcionais para atender às suas demandas extremas de negócios. Cobrindo o espectro das operações de terminais e conectando diferentes equipamentos e sistemas, o OPUS Terminal converge as funções de planejamento, operações, EDI e análises de Painel de KPI. Esta visão integrada fornece inteligência útil sobre o desempenho operacional em todo o porto. Esses recursos de solução em tempo real permitem que terminais de contêineres automatizem o planejamento e os principais processos operacionais. O OPUS Terminal facilita o seu negócio na otimização da produtividade e maximização da eficiência operacional. Características • TLS (Sistema de Logística de Terminal): Um sistema de gestão total de ativos que simplifica as filas de trabalho de equipamentos com base na carga de trabalho individual. • Planejamento Avançado de Embarcações: Mede prioridades operacionais como IMDG e porto de destino, planeja e atribui contêineres de forma inteligente em slots específicos dentro da embarcação. • Alocação Avançada de Pátio: A alocação de contêineres dentro do pátio é priorizada de acordo com a localização de estiva da embarcação, as filas de trabalho do pátio e os níveis de trabalho disponíveis. • Agrupamento Global de Caminhões: Otimiza a distância de viagem e o tempo de espera dos caminhões, atribuindo caminhões para o máximo agrupamento de equipamentos em atividades, otimizando inteligentemente os caminhos de viagem para reduzir a congestão. • VMT/PDA Gráfico: Dispositivos de interface gráfica para equipamentos (Terminais Montados em Veículos) e pessoal operacional (Assistentes Digitais Pessoais) para facilitar a gestão de tarefas. • Pronto para Internet das Coisas (IoT): o sistema suporta uma variedade de protocolos de posicionamento remoto, como RFID/DGPS/INS/PDS. **Who Is the Company Behind OPUS Terminal?** - **Vendedor:** [CyberLogitec](https://www.g2.com/pt/sellers/cyberlogitec) - **Ano de Fundação:** 2000 - **Localização da Sede:** Singapore, Singapore - **Twitter:** @cyberlogitec (67 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/cyberlogitec (958 funcionários no LinkedIn®) **Who Uses This Product?** - **Company Size:** 80% Empresa, 20% Pequena Empresa ### 25. [OSCAR](https://www.g2.com/pt/products/tgi-maritime-software-oscar/reviews) OSCAR é um Sistema Operacional de Terminal (TOS) moderno, simples e econômico. Projetado para terminais de contêineres de pequeno e médio porte e terminais de carga mista, OSCAR fornece toda a assistência necessária para controlar em tempo real suas operações terrestres e marítimas. **Who Is the Company Behind OSCAR?** - **Vendedor:** [TGI Maritime Software](https://www.g2.com/pt/sellers/tgi-maritime-software) - **Ano de Fundação:** 1981 - **Localização da Sede:** DUNKERQUE, FR - **Twitter:** @TGI_TOS (674 seguidores no Twitter) - **Página do LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/tgi-maritime-software/ (41 funcionários no LinkedIn®) ## What Is Sistemas Operacionais de Terminais (TOS)? [Software Marítimo](https://www.g2.com/pt/categories/marine) --- ## How Do You Choose the Right Sistemas Operacionais de Terminais (TOS)? ### O Que Você Deve Saber Sobre Sistemas Operacionais de Terminal (TOS) ### Sistemas Operacionais de Terminais (TOS) FAQs ### FAQs Mais Populares #### **Quais sistemas operacionais de terminais têm as melhores avaliações?** Se eu quiser os nomes com as avaliações mais fortes primeiro, eu os mostraria assim: - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Melhor para usuários que desejam flexibilidade, qualidade de suporte e forte controle em fluxos de trabalho de terminais. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): Uma boa escolha para terminais que desejam painéis claros, conectividade ERP e suporte responsivo nas operações diárias. - [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): O produto da CyberLogitec se destaca pelo manuseio de tarefas em tempo real, suporte a múltiplas cargas e um modelo operacional estável. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): Vale a pena notar para equipes que estão se afastando de fluxos de trabalho manuais de pátio e despacho. #### **Quais são os melhores sistemas operacionais de terminais?** O melhor TOS depende do tipo de terminal que você opera, pois portos de contêineres, terminais de carga mista, depósitos internos e locais de carga a granel não precisam do mesmo modelo operacional. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis é o nome que eu colocaria na lista primeiro para ambientes maiores de contêineres e cargas mistas que precisam de escala, configurabilidade e controle profundo em funções de terminais conectados. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye é uma boa combinação para operadores que desejam visualizações em tempo real, acesso móvel e web, e um autoatendimento mais forte para clientes que acompanham o trabalho ao vivo no terminal. - [OPUS Terminal](https://www.g2.com/products/opus-terminal/reviews): OPUS Terminal vale a pena ser considerado para terminais de contêineres que se preocupam com alocação avançada de pátio, planejamento de embarcações, prontidão para IoT e uma visão integrada em planejamento, operações, EDI e acompanhamento de KPIs. #### **Qual é o melhor sistema operacional de terminal baseado em nuvem para operadores de múltiplos terminais com boa integração de API?** Para este caso de uso, eu me inclinaria para produtos que dizem duas coisas claramente: eles suportam implantação em nuvem e facilitam o trabalho de conexão de terceiros. - [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): Este é o ajuste mais claro na lista porque a CyberLogitec diz que o OPUS Terminal M é baseado na web, pode operar múltiplos terminais a partir de uma única configuração em nuvem e suporta interfaces RESTful, SOAP, MQ e FTP. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis pertence à lista quando o operador deseja controle de terminal em grande escala com opções fortes de EDI e API, além de supervisão central em sites conectados. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark é uma opção inteligente para depósitos internos, pátios intermodais e grupos de terminais menores que desejam uma ferramenta SaaS com links EDI e API integrados para linhas de transporte, alfândega e sistemas ERP. #### **Qual é o melhor sistema operacional de terminal para uma autoridade portuária que precisa de uma única plataforma em múltiplos terminais?** Se uma autoridade está tentando padronizar vários terminais, eu procuraria controle central, suporte a múltiplos sites e flexibilidade suficiente para lidar com diferentes perfis de carga sem comprar um segundo TOS. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Forte ajuste para grupos portuários que desejam uma plataforma única em várias operações, já que G2 e Kaleris o posicionam em torno de controle centralizado e ampla cobertura de terminais. - [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): Funciona bem quando a autoridade deseja uma plataforma que possa suportar fluxos de trabalho de contêineres, carga a granel, ro-ro, ferroviário e caminhões em um ambiente compartilhado. - [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore merece uma olhada para grupos portuários que desejam controle em tempo real em sites de contêineres de terminal único ou múltiplo e também precisam de links ERP sem um longo ciclo de construção. #### **O que é um sistema operacional de terminal?** Um sistema operacional de terminal é a camada de software que ajuda terminais de carga a planejar o trabalho de embarcações e equipamentos, rastrear o movimento de contêineres e cargas, gerenciar o espaço do pátio, coordenar caminhões e portões, e monitorar a atividade ao vivo em toda a instalação. A definição de categoria da G2 também deixa claro que um TOS é esperado para otimizar o uso de equipamentos, automatizar a gestão do pátio e suportar o monitoramento operacional em tempo real. ### FAQs para Pequenas Empresas #### **Qual é o sistema operacional de terminal mais acessível para PMEs?** Nesta categoria, "acessível" geralmente significa menor arrasto de configuração, implantação rápida e uma pegada de TI mais leve, não apenas um preço de etiqueta mais baixo. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark é o primeiro que eu verificaria, porque a G2 o destaca como o melhor software gratuito na categoria, e o fornecedor o posiciona como uma ferramenta SaaS em nuvem que pode estar ativa em um dia. - [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore é uma opção viável para terminais de contêineres menores que desejam implantação em nuvem ou local, ferramentas móveis e um sistema projetado para terminais costeiros, internos e fluviais. - [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): OPUS Terminal M vale a pena ser precificado quando um operador menor ou médio ainda precisa de cobertura de múltiplas cargas, porque a CyberLogitec o construiu com terminais de pequeno a médio porte em mente. #### **Qual é o melhor sistema operacional de terminal para startups?** A maioria das startups não precisa de um TOS completo, mas se o negócio já opera um depósito, um terminal interno ou um site de carga de nicho, eu procuro uma ferramenta rápida em nuvem antes de considerar uma plataforma portuária gigante. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark é a opção mais clara no estilo startup porque é baseado em nuvem, pronto para dispositivos móveis e projetado para depósitos, terminais internos e pátios intermodais, em vez de apenas grandes portos marítimos. - [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore funciona para operadores jovens que desejam um sistema mais simples focado em contêineres com aplicativos móveis e rápido retorno sobre o investimento. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye é uma boa escolha quando o operador deseja instalação rápida, painéis claros e visibilidade ao vivo para clientes sem construir essas peças do zero. #### **Qual sistema operacional de terminal é o mais fácil de usar para startups?** A facilidade de uso importa muito mais quando a equipe de operações é pequena e não há um grupo de TI separado por trás do terminal. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis vale a pena mencionar aqui porque a G2 o nomeia como o mais fácil de usar na categoria, e sua interface é intuitiva uma vez configurada corretamente. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark parece amigável para equipes menores porque a principal avaliação fala sobre a transição do papel e Excel para uma interface amigável, mesmo que tenha levado uma semana para aprender todo o conjunto de recursos. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye é outra boa escolha para equipes enxutas devido aos seus painéis fáceis de usar, instalação rápida e uso simples no dia a dia. #### **Um pequeno terminal interno pode usar um TOS em nuvem em vez de um grande sistema local?** Sim. Na verdade, essa é uma das divisões mais claras nesta categoria: alguns produtos são construídos para grandes propriedades portuárias, enquanto outros são construídos para terminais internos, depósitos e pátios intermodais que desejam acesso em nuvem, implantação mais rápida e menos sobrecarga de hardware. ContPark diz que seu produto é feito para portos secos, terminais internos e instalações intermodais; Autostore é vendido para terminais internos e fluviais; e a CyberLogitec diz que o OPUS Terminal M pode operar em um servidor em nuvem para vários sites menores ou de médio porte. #### **Qual sistema operacional de terminal é melhor para um depósito de contêineres ou pátio intermodal?** Para depósitos e pátios intermodais, eu priorizaria o controle do pátio, fluxo de portões, fluxo de trabalho de reparo e faturamento sobre a complexidade do planejamento de cais profundo. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark é o ajuste mais forte, pois é diretamente aplicável a depósitos de contêineres, terminais internos e pátios intermodais. - [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore TOS funciona para pátios de contêineres que precisam de controle de inventário em tempo real, visibilidade de equipamentos e uso móvel em ambientes internos ou portuários. - [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): Container Terminal Operating System é projetado para sites pesados de pátio que também exigem manuseio de ferrovia, caminhão e carga dentro de uma única camada operacional. ### FAQs para Empresas #### **Qual é o sistema operacional de terminal mais bem avaliado para empresas de tecnologia?** Para operadores com foco em tecnologia, procuro produtos que combinem suporte à automação, forte integração e visualizações de dados em tempo real, em vez de apenas controle básico de terminal. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis é a opção empresarial mais forte, respaldada por avaliações, com escala, fluxos de trabalho configuráveis, suporte EDI e um longo histórico em configurações de terminais complexos. - [OPUS Terminal](https://www.g2.com/products/opus-terminal/reviews): OPUS Terminal pertence à mistura para terminais de contêineres que se preocupam com arquitetura aberta, prontidão para IoT e planejamento mais apertado, além de controle de KPIs. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye vale uma olhada de perto quando o operador deseja monitoramento 3D, painéis móveis e visibilidade de custos vinculada ao ERP em um só lugar. #### **Qual é o sistema operacional de terminal mais confiável para empresas?** Em escala empresarial, confiabilidade geralmente significa duas coisas: o sistema mantém o controle das operações ao vivo e a equipe de suporte do fornecedor não desaparece quando a implantação se torna difícil. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis ainda é a resposta mais segura para empresas porque sua base de avaliações é mais profunda do que o resto da categoria, e os usuários continuam elogiando a flexibilidade, qualidade de suporte e adequação para terminais complexos. - [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): Uma escolha confiável para operadores que precisam de um sistema comprovado de múltiplas cargas e preferem o modelo de nuvem e interface da CyberLogitec. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye faz sentido para empresas que desejam suporte forte, implantação rápida e controle em tempo real, embora seu número menor de avaliações signifique que eu validaria a adequação cuidadosamente em uma demonstração ao vivo. #### **Qual é o sistema operacional de terminal mais bem avaliado para integração de aplicativos empresariais?** Para integração de aplicativos empresariais, quero uma prova clara de que o TOS pode se comunicar com ERP, sistemas de clientes, ferramentas financeiras e software operacional de terceiros sem uma longa construção personalizada. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis é uma verificação forte inicial porque a Kaleris destaca suporte EDI importante e integração de API, e oferece fluxos de trabalho AS/400 e EDI. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye é uma boa escolha para operadores que desejam integração ERP vinculada a painéis operacionais ao vivo e visibilidade voltada para o cliente. - [ContPark - sistema operacional de terminal](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark vale a pena ser considerado quando o operador precisa de links EDI e API para linhas de transporte, alfândega e ferramentas ERP sem comprar uma pilha muito maior. #### **Qual sistema operacional de terminal é melhor para operações de carga mista e a granel?** Sites de carga mista e a granel precisam de um tipo diferente de TOS, porque o trabalho não é apenas fluxo de contêineres, mas também diversidade de carga, faturamento e planejamento de equipamentos em vários modos de manuseio. - [OPUS Terminal M](https://www.g2.com/products/opus-terminal/reviews): Ajuste mais limpo quando um sistema precisa cobrir trabalho de contêineres, a granel, ro-ro, barcaça, ferroviário e caminhões. - [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye funciona bem para terminais mistos devido ao seu posicionamento em operações de contêineres, ro-ro, carga geral e carga líquida. - [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis pertence à lista, especialmente para grandes portos de carga mista, porque os usuários descrevem o Master Terminal como produtivo para operações de múltiplas cargas e a granel. #### **O que um grupo portuário deve considerar ao padronizar um TOS em vários terminais?** Eu procuraria quatro coisas antes de qualquer outra coisa: controle de múltiplos terminais, cobertura de API e EDI, flexibilidade suficiente para lidar com diferentes misturas de carga e um modelo de implantação que não atrase as operações ao vivo. É por isso que produtos como Navis e OPUS Terminal M continuam aparecendo nessas buscas. Ambos são posicionados em torno de controle centralizado ou de múltiplos terminais, e ambos têm ganchos claros em sistemas externos, o que importa muito mais do que uma longa lista de recursos quando vários terminais precisam trabalhar a partir da mesma lógica operacional. **Última atualização em 24 de abril de 2026**