# Migliori Sistemi Operativi Terminali (TOS)

  *By [Emma Stein](https://research.g2.com/insights/author/emma-stein)*

   I sistemi operativi terminali (TOS) gestiscono il movimento dei container nei terminali di carico. I gestori dei terminali di carico utilizzano il software TOS per monitorare una serie di attività in un intero porto o terminal interno e massimizzare l'efficienza durante il carico e lo scarico delle navi container e di altri veicoli. Questi sistemi aiutano i gestori dei terminali a coordinare la logistica complessa quotidiana che coinvolge navi, treni, camion, gru, vari tipi di carico e lavoratori portuali. I professionisti dei terminali di carico utilizzano un TOS per gestire la programmazione delle navi e delle attrezzature, tracciare i movimenti dei container, ottimizzare l'allocazione dello spazio nel piazzale e prendere decisioni basate su informazioni in tempo reale sulle operazioni del terminale.

Un TOS può integrarsi con altri software utilizzati nella logistica, inclusi i [sistemi ERP](https://www.g2.com/categories/erp-systems) e il [software di contabilità](https://www.g2.com/categories/accounting).

Per qualificarsi per l'inclusione nella categoria dei Sistemi Operativi Terminali (TOS), un prodotto deve:

- Gestire il movimento delle merci e dei container nei terminali di carico
- Ottimizzare l'utilizzo delle attrezzature del terminale, come le gru
- Pianificare e programmare il carico o lo scarico delle navi o dei veicoli
- Automatizzare la gestione dello spazio nel piazzale dei container
- Monitorare le operazioni dei terminali di carico in tempo reale





## Category Overview

**Total Products under this Category:** 36


## Trust & Credibility Stats

**Perché puoi fidarti delle classifiche software di G2:**

- 30 Analisti ed Esperti di Dati
- 0+ Recensioni autentiche
- 36+ Prodotti
- Classifiche Imparziali

Le classifiche software di G2 si basano su recensioni verificate degli utenti, moderazione rigorosa e una metodologia di ricerca coerente mantenuta da un team di analisti ed esperti di dati. Ogni prodotto è misurato utilizzando gli stessi criteri trasparenti, senza posizionamenti a pagamento o influenze dei venditori. Sebbene le recensioni riflettano esperienze reali degli utenti, che possono essere soggettive, offrono preziose informazioni su come il software si comporta nelle mani dei professionisti. Insieme, questi input alimentano il G2 Score, un modo standardizzato per confrontare gli strumenti all'interno di ogni categoria.


## Best Sistemi Operativi Terminali (TOS) At A Glance

- **Più facile da usare:** [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/it/products/navis-terminal-operating-system/reviews)
- **Miglior software gratuito:** [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/it/products/contpark-terminal-operating-system/reviews)


## Top-Rated Products (Ranked by G2 Score)
### 1. [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/it/products/navis-terminal-operating-system/reviews)
  Navis è un fornitore di tecnologie operative e servizi che sbloccano una maggiore performance ed efficienza per le principali organizzazioni mondiali lungo la catena di approvvigionamento del carico. Navis combina le migliori pratiche del settore con tecnologia innovativa e servizi di classe mondiale, per consentire ai nostri clienti, indipendentemente dal tipo di carico, di massimizzare le prestazioni e ridurre i rischi. Attraverso il suo approccio olistico all'ottimizzazione operativa, i clienti di Navis beneficiano di una migliore visibilità, velocità e risultati aziendali misurabili. Che si tratti di tracciare il carico attraverso un terminal, migliorare la sicurezza delle navi e la capacità di carico, ottimizzare la pianificazione della rete ferroviaria e l'utilizzo delle risorse, automatizzare le operazioni delle attrezzature o gestire più terminal attraverso una soluzione integrata e centralizzata, Navis aiuta a semplificare le operazioni.


  **Average Rating:** 4.6/5.0
  **Total Reviews:** 17


**Seller Details:**

- **Venditore:** [Kaleris](https://www.g2.com/it/sellers/kaleris)
- **Anno di Fondazione:** 1988
- **Sede centrale:** Alpharetta, US
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/navis/ (551 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Top Industries:** Trasporti/Autotrasporti/Ferroviario, Logistica e catena di fornitura
  - **Company Size:** 67% Mid-Market, 28% Enterprise


### 2. [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/it/products/container-terminal-operating-system/reviews)
  OPUS Terminal M è un sistema operativo avanzato per terminali multifunzionali. Progettato per soddisfare le crescenti esigenze dei terminali, OPUS Terminal M ha la capacità di gestire tutti i tipi di navi da carico, inclusi container, rinfuse, RORO, chiatte e trasporto ferroviario e su camion.


  **Average Rating:** 4.5/5.0
  **Total Reviews:** 5


**Seller Details:**

- **Venditore:** [CyberLogitec](https://www.g2.com/it/sellers/cyberlogitec)
- **Anno di Fondazione:** 2000
- **Sede centrale:** Singapore, Singapore
- **Twitter:** @cyberlogitec (69 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/cyberlogitec (958 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 80% Enterprise, 20% Piccola impresa


### 3. [Autostore TOS](https://www.g2.com/it/products/autostore-tos/reviews)
  Il sistema operativo del terminale Autostore (TOS) ti consente di controllare il movimento e lo stoccaggio di vari tipi di carico all'interno e intorno a un terminale container o porto. Il sistema ti permette di fare un uso migliore delle tue risorse, manodopera e attrezzature, pianificare il tuo carico di lavoro e ricevere informazioni in tempo reale che consentono un processo decisionale migliorato e conveniente. Flessibile: si adatta facilmente per supportare gli obiettivi aziendali più complessi e ambiziosi. Provato: installato in tutto il mondo, Autostore è la soluzione TOS preferita dagli operatori portuali dinamici. Potenza: piattaforma Windows facile da usare e altamente configurabile per un controllo impareggiabile a livello di terminale.


  **Average Rating:** 3.7/5.0
  **Total Reviews:** 3


**Seller Details:**

- **Venditore:** [TBA Group](https://www.g2.com/it/sellers/tba-group)
- **Anno di Fondazione:** 1988
- **Sede centrale:** Leicester, England, United Kingdom
- **Twitter:** @TheTBAGroup (1,119 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/tbagroup/ (1,006 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 67% Piccola impresa, 33% Mid-Market


### 4. [GullsEye](https://www.g2.com/it/products/gullseye/reviews)
  GullsEye è un sistema operativo terminale che accelera i servizi di container, ro-ro, carico generale, carico liquido nei terminali. Con moduli avanzati di monitoraggio e reportistica, GullsEye garantisce la soddisfazione del cliente e fornisce un'audibilità completa. I suoi moduli di ottimizzazione e flusso di lavoro aumentano la produttività e riducono le spese operative. Con dashboard ricche progettate per dispositivi mobili e web, è possibile accedere a tutte le statistiche e agli indicatori chiave di prestazione in tempo reale. In questo modo, aiuta a prendere decisioni tempestive con informazioni accurate e in tempo reale. Inoltre, i clienti possono gestire e monitorare le operazioni ovunque con applicazioni web e mobili. GullsEye offre ai clienti del terminale una soluzione completa di self-service per eseguire e monitorare. L'integrazione facile con i sistemi ERP è un altro valore di GullsEye ed è totalmente focalizzata su come vedere il quadro completo. GullsEye ha un ampio know-how nello sviluppo software, virtualizzazione 3D, ottimizzazione dei processi e ottimizzazione della catena di approvvigionamento.


  **Average Rating:** 4.7/5.0
  **Total Reviews:** 3


**Seller Details:**

- **Venditore:** [GullsEye Logistics Technologies](https://www.g2.com/it/sellers/gullseye-logistics-technologies)
- **Anno di Fondazione:** 2011
- **Sede centrale:** Istanbul, TR
- **Twitter:** @GullsEye_TOS (44 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/gullseye/ (24 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 67% Mid-Market, 33% Enterprise


### 5. [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/it/products/contpark-terminal-operating-system/reviews)
  ContPark è un sistema operativo avanzato per terminal container (CTOS) progettato per digitalizzare e automatizzare le operazioni nei depositi di container, terminal interni e piazzali intermodali. La piattaforma supporta la gestione logistica a ciclo completo, inclusa la registrazione di ingresso e uscita, il tracciamento dell'inventario, i flussi di lavoro per riparazioni e manutenzioni, la gestione delle richieste di servizio e la fatturazione automatizzata. ContPark consente la visibilità in tempo reale delle posizioni dei container e dell'attività del terminal attraverso un'interfaccia centralizzata utilizzata da spedizionieri, operatori e personale di gestione. Il sistema include strumenti di assegnazione dei compiti per coordinare le responsabilità tra i dipendenti e garantire l'esecuzione accurata e tempestiva dei servizi. La sua architettura modulare basata su cloud è scalabile e supporta l'accesso mobile e ambienti multilingue, rendendola adatta per aziende che operano in regioni diverse. Con capacità di integrazione EDI e API integrate, ContPark si connette a linee di navigazione, autorità doganali e sistemi ERP, consentendo uno scambio di dati senza soluzione di continuità e la sincronizzazione dei processi. Gli utenti possono accedere a rapporti dettagliati sui flussi di container, le prestazioni dei servizi, gli indicatori finanziari e l'utilizzo del piazzale. I team finanziari beneficiano di strumenti di pricing automatizzati che calcolano rapidamente i costi dei servizi basati su regole configurabili. ContPark è utilizzato da fornitori di logistica, operatori di terminal e gestori di depositi interni che richiedono una soluzione software flessibile e scalabile per eliminare i flussi di lavoro basati su carta, migliorare il controllo dei processi e garantire la trasparenza operativa. Il sistema supporta piazzali di container di qualsiasi dimensione, dai piccoli depositi ai terminal che elaborano oltre 10.000 TEU, e offre prestazioni costanti indipendentemente dalla posizione o dal carico di lavoro.


  **Average Rating:** 4.5/5.0
  **Total Reviews:** 1


**Seller Details:**

- **Venditore:** [ContPark](https://www.g2.com/it/sellers/contpark)
- **Sede centrale:** Astany, Dostyk Street 5, Office 301
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 dipendenti su LinkedIn®)
- **Proprietà:** Private
- **Telefono:** +447520640207

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 100% Piccola impresa


### 6. [CommTrac](https://www.g2.com/it/products/commtrac/reviews)
  CommTrac è un pacchetto software di sistema operativo terminale (TOS) completo per terminali bulk e multiuso che gestiscono carbone, minerali, cereali, agri-bulk, carichi generali, RO-RO, liquidi sfusi, marittimi e altri.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [TBA Group](https://www.g2.com/it/sellers/tba-group)
- **Anno di Fondazione:** 1988
- **Sede centrale:** Leicester, England, United Kingdom
- **Twitter:** @TheTBAGroup (1,119 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/tbagroup/ (1,006 dipendenti su LinkedIn®)



### 7. [continuity™](https://www.g2.com/it/products/mangan-continuity-continuity/reviews)
  continuity™ è un sistema moderno e modulare per l'automazione dei terminali e la gestione delle operazioni sviluppato da Mangan Inc. Progettato appositamente per l'industria del terminaling di liquidi e materiali sfusi, continuity™ è concepito per adattarsi in modo flessibile alle esigenze operative uniche di ciascun terminale, piuttosto che imporre flussi di lavoro software rigidi. Disponibile sia come soluzione on-premises che basata su cloud, continuity™ è un'applicazione web Microsoft .NET Core con un design mobile-first. Si integra perfettamente con sistemi locali, di terze parti e aziendali, offrendo prestazioni robuste e continuità operativa. Supportato da oltre 30 anni di esperienza nel settore e da una profonda competenza nell'automazione di Mangan, continuity™ offre agli operatori dei terminali una piattaforma altamente configurabile e affidabile che supporta operazioni efficienti, scalabili e intelligenti.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Mangan continuity](https://www.g2.com/it/sellers/mangan-continuity)
- **Anno di Fondazione:** 1990
- **Sede centrale:** Long Beach, US
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/mangan-inc./ (409 dipendenti su LinkedIn®)



### 8. [CraneSuite](https://www.g2.com/it/products/cranesuite/reviews)
  CraneSuite è una soluzione per porti e terminal progettata per aumentare le prestazioni di carico e scarico senza impatto sulle operazioni.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Orbita Ports&Terminals](https://www.g2.com/it/sellers/orbita-ports-terminals)
- **Sede centrale:** Valencia, Spain
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 dipendenti su LinkedIn®)



### 9. [eModal](https://www.g2.com/it/products/emodal/reviews)
  eModal è una soluzione basata su cloud progettata per offrire agli stakeholder della catena di approvvigionamento intermodale una visibilità completa tramite un portale centrale.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Advent Intermodal Solutions](https://www.g2.com/it/sellers/advent-intermodal-solutions)
- **Anno di Fondazione:** 1995
- **Sede centrale:** Somerset, US
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/adventemodal/ (93 dipendenti su LinkedIn®)



### 10. [Envision Container Cargo TOS](https://www.g2.com/it/products/envision-container-cargo-tos/reviews)
  Abbiamo costruito una grande soluzione per te. La soluzione per l'operazione del terminal container porta efficienza operativa, attrezzature ottimizzate, piazzale e altre risorse. Tariffe configurabili, capacità di fatturazione. Prima soluzione di pianificazione 3D del suo genere per piazzale, nave e operazioni. Prima visualizzazione 3D del suo genere con pianificazione e ottimizzazione, consente al tuo team di prendere decisioni. Operazioni completamente mobili con algoritmi basati su AI e ML massimizzano i tuoi risultati.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Envision Enterprise Solutions Pvt Ltd](https://www.g2.com/it/sellers/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd)
- **Anno di Fondazione:** 2006
- **Sede centrale:** Hyderabad, IN
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd. (423 dipendenti su LinkedIn®)



### 11. [Envision Multi Cargo TOS](https://www.g2.com/it/products/envision-multi-cargo-tos/reviews)
  La migliore soluzione per operazioni di carico misto per gestire operazioni di carico alla rinfusa, carico alla rinfusa spezzato, progetti, liquidi, Ro Ro, crociere per porti e terminali. Configurabile, tariffe scalabili, soluzione di fatturazione, facile da configurare e integrare con sistemi esterni. iPortman - GTOS una soluzione unica per terminali multi-cargo, la soluzione si espande insieme al tuo business, permettendoti di crescere.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Envision Enterprise Solutions Pvt Ltd](https://www.g2.com/it/sellers/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd)
- **Anno di Fondazione:** 2006
- **Sede centrale:** Hyderabad, IN
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd. (423 dipendenti su LinkedIn®)



### 12. [GateSuite](https://www.g2.com/it/products/gatesuite/reviews)
  GateSuite è progettato per automatizzare il monitoraggio e la tracciabilità di container e camion ai cancelli di accesso delle strutture.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Orbita Ports&Terminals](https://www.g2.com/it/sellers/orbita-ports-terminals)
- **Sede centrale:** Valencia, Spain
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 100% Mid-Market


### 13. [Hogia Terminal](https://www.g2.com/it/products/hogia-terminal/reviews)
  Hogia Terminal è un prodotto software standard continuamente aggiornato con interfacce facili da usare. La sua funzionalità all'avanguardia offre un grande valore per il tuo investimento.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Hogia Group](https://www.g2.com/it/sellers/hogia-group)
- **Anno di Fondazione:** 1980
- **Sede centrale:** Gothenburg, Västra Götaland County, Sweden
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/hogia (635 dipendenti su LinkedIn®)



### 14. [Infyz Container Terminal Operations Management System](https://www.g2.com/it/products/infyz-container-terminal-operations-management-system/reviews)
  Infyz fornisce diversi prodotti su una piattaforma basata su cloud per porti, spedizioni e logistica




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Infyz](https://www.g2.com/it/sellers/infyz)
- **Anno di Fondazione:** 2007
- **Sede centrale:** Hyderabad, IN
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/infyz/ (89 dipendenti su LinkedIn®)



### 15. [Insurity Marine Suite](https://www.g2.com/it/products/insurity-marine-suite/reviews)
  Oceanwide Marine Suite è una piattaforma globale, multilingue, multi-valuta, multi-azienda che consente a tutte le parti di collaborare nella gestione dei programmi di assicurazione per il carico marittimo.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Insurity](https://www.g2.com/it/sellers/insurity)
- **Anno di Fondazione:** 1985
- **Sede centrale:** Hartford, CT
- **Twitter:** @Insurity (971 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/insurity/ (1,177 dipendenti su LinkedIn®)



### 16. [iPortman Port Operating System](https://www.g2.com/it/products/iportman-port-operating-system/reviews)
  Il sistema operativo portuale iPortman (POS) traccia le operazioni end-to-end gestite in un porto marittimo. La soluzione facilita le operazioni delle navi, la pianificazione e l'operazione di ormeggio e pilotaggio, la pianificazione e la gestione di tutti i servizi supplementari e speciali forniti dal porto.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Envision Enterprise Solutions Pvt Ltd](https://www.g2.com/it/sellers/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd)
- **Anno di Fondazione:** 2006
- **Sede centrale:** Hyderabad, IN
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/envision-enterprise-solutions-pvt-ltd. (423 dipendenti su LinkedIn®)



### 17. [IT Partner](https://www.g2.com/it/products/it-partner/reviews)
  IT Partner è il fornitore di software preferito dall'industria logistica e marittima per soluzioni software critiche per il business come i Terminal Operating Systems (TOS), i Port Community Systems (PCS) o i Port Management Systems (PMS). IT Partner combina una conoscenza approfondita con tecnologia all'avanguardia. I clienti di IT Partner beneficiano di questo ricevendo nuovi aggiornamenti e funzionalità ogni due settimane. Questi aggiornamenti avvengono senza alcun tempo di inattività. E la cosa migliore è che le soluzioni di IT Partner non diventano mai obsolete, non creiamo sistemi legacy. Che la tua organizzazione sia un porto, un terminal, un'agenzia, uno spedizioniere, un operatore di chiatte o una compagnia di stivaggio, conosciamo il tuo business e possiamo aiutarti a migliorare la tua efficienza e a essere pronto per il futuro.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [IT Partner BV](https://www.g2.com/it/sellers/it-partner-bv)
- **Anno di Fondazione:** 1999
- **Sede centrale:** Hendrik Ido Ambacht, NL
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/1956960 (27 dipendenti su LinkedIn®)



### 18. [Lynkit](https://www.g2.com/it/products/lynkit/reviews)
  Il prodotto Lynktrac® di Lynkit è una soluzione di tracciamento e sicurezza per camion cargo, cisterne di petrolio, treni merci e container o altri beni mobili. Combinando dispositivi GPS con vari dispositivi IoT basati su visione e sensori su una singola piattaforma consolidata, abbiamo creato lo strumento definitivo per la visibilità, l'ottimizzazione dei percorsi e l'analisi per migliorare la sicurezza e l'efficienza della catena di approvvigionamento.


  **Average Rating:** 4.9/5.0
  **Total Reviews:** 5


**Seller Details:**

- **Venditore:** [Lynkit](https://www.g2.com/it/sellers/lynkit)
- **Anno di Fondazione:** 2017
- **Sede centrale:** New Delhi, IN
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/lynkit-india/ (153 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 60% Mid-Market, 20% Enterprise


#### Pros & Cons

**Pros:**

- Driver Tracking (1 reviews)
- Fleet Management (1 reviews)
- Helpful (1 reviews)
- Location Tracking (1 reviews)
- Shipment Tracking (1 reviews)

**Cons:**

- Limited Customization (1 reviews)
- Limited Reporting (1 reviews)
- Poor Reporting (1 reviews)

### 19. [MarineBerth terminal operating system (TOS)](https://www.g2.com/it/products/marineberth-terminal-operating-system-tos/reviews)
  Progettato e sviluppato in Nuova Zelanda, MarineBerth è uno dei nuovi tipi di sistema operativo terminale (TOS) leggero e modulare. L'interazione con l'utente avviene tramite un'interfaccia utente altamente intuitiva e adatta ai dispositivi mobili, non applicazioni Windows in stile anni '90 ingombranti. La modellazione dei dati robusta del back-end garantisce un'integrazione facile con i sistemi contabili esistenti, strumenti di reportistica (ad es. Power BI) e altro ancora. Una tale architettura rende il software aziendale molto più accessibile, aprendo i significativi vantaggi della digitalizzazione ai porti di ogni dimensione.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [MarineBerth](https://www.g2.com/it/sellers/marineberth)
- **Sede centrale:** New Plymouth, NZ
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/28805258 (1 dipendenti su LinkedIn®)



### 20. [Maritime Terminals](https://www.g2.com/it/products/maritime-terminals/reviews)
  Container Terminals è un modulo di ottimizzazione agile per operatori di terminal marittimi, ferroviari e interni.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Inform](https://www.g2.com/it/sellers/inform-1d92a76f-ae46-485e-8587-8612f391da9f)
- **Sede centrale:** N/A
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/inform-gmbh/about/ (1 dipendenti su LinkedIn®)



### 21. [Master Terminal](https://www.g2.com/it/products/master-terminal/reviews)
  Master Terminal è il sistema operativo per terminali (TOS) leader mondiale per i porti di carico misto. Fornisce una visione integrata e in tempo reale di tutte le operazioni e i dati.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Navis](https://www.g2.com/it/sellers/navis-b22fd5c3-58a0-479a-8405-3c9904acd7fc)
- **Anno di Fondazione:** 1993
- **Sede centrale:** Christchurch, NZ
- **Twitter:** @MasterTerminal (1,140 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/18134960 (5 dipendenti su LinkedIn®)



### 22. [Navis Terminal Operations](https://www.g2.com/it/products/navis-terminal-operations/reviews)
  XVELA fornisce una piattaforma di collaborazione trasformativa basata su cloud e una rete per vettori oceanici e operatori terminali.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [Xvela](https://www.g2.com/it/sellers/xvela)
- **Sede centrale:** N/A
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/No-Linkedin-Presence-Added-Intentionally-By-DataOps (1 dipendenti su LinkedIn®)



### 23. [OPUS Terminal](https://www.g2.com/it/products/opus-terminal/reviews)
  OPUS Terminal di CyberLogitec è una piattaforma integrata di Terminal Operating System (TOS) costruita su un'architettura aperta basata su J2EE, OPUS Terminal assicura agli operatori terminali una flessibilità e scalabilità eccezionali per soddisfare le vostre esigenze aziendali estreme. Copre lo spettro delle operazioni terminali e collega diversi equipaggiamenti e sistemi, OPUS Terminal converge le funzioni di pianificazione, operazioni, EDI e analisi del cruscotto KPI. Questa panoramica senza soluzione di continuità fornisce un'intelligenza utile delle prestazioni operative in tutto il porto. Queste caratteristiche di soluzione in tempo reale consentono ai terminal container di automatizzare la pianificazione e i processi operativi chiave. OPUS Terminal facilita la vostra attività nell'ottimizzare la produttività e massimizzare l'efficienza operativa. Caratteristiche • TLS (Terminal Logistics System): Un sistema di gestione totale degli asset che semplifica le code di lavoro delle attrezzature in base al carico di lavoro individuale. • Pianificazione Avanzata delle Navi: Misura le priorità operative come IMDG e porto di destinazione, pianifica e assegna intelligentemente i container in slot specifici all'interno della nave. • Allocazione Avanzata del Piazzale: L'allocazione dei container all'interno del piazzale è prioritaria in base alla posizione di stivaggio della nave, alle code di lavoro del piazzale e ai livelli di lavoro disponibili. • Pooling Globale dei Camion: Ottimizza la distanza di viaggio e il tempo di attesa dei camion assegnando i camion per il massimo pooling delle attrezzature attraverso le attività ottimizzando intelligentemente i percorsi di viaggio per ridurre la congestione. • VMT/PDA Grafico: Dispositivi basati su interfaccia grafica per le attrezzature (Terminali Montati su Veicoli) e il personale operativo (Assistenti Digitali Personali) per facilitare la gestione dei compiti. • Pronto per l'Internet delle Cose (IoT): il sistema supporta una varietà di protocolli di posizionamento remoto come RFID/DGPS/INS/PDS.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [CyberLogitec](https://www.g2.com/it/sellers/cyberlogitec)
- **Anno di Fondazione:** 2000
- **Sede centrale:** Singapore, Singapore
- **Twitter:** @cyberlogitec (69 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/cyberlogitec (958 dipendenti su LinkedIn®)

**Reviewer Demographics:**
  - **Company Size:** 80% Enterprise, 20% Piccola impresa


### 24. [OSCAR](https://www.g2.com/it/products/tgi-maritime-software-oscar/reviews)
  OSCAR è un sistema operativo terminale (TOS) moderno, semplice ed economico. Progettato per terminali di container e merci miste di piccole e medie dimensioni, OSCAR fornisce tutta l'assistenza necessaria per controllare in tempo reale le tue operazioni terrestri e marittime.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [TGI Maritime Software](https://www.g2.com/it/sellers/tgi-maritime-software)
- **Anno di Fondazione:** 1981
- **Sede centrale:** DUNKERQUE, FR
- **Twitter:** @TGI_TOS (674 follower su Twitter)
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/tgi-maritime-software/ (41 dipendenti su LinkedIn®)



### 25. [PICit Terminal Operating System (TOS)](https://www.g2.com/it/products/picit-terminal-operating-system-tos/reviews)
  PICit crea una rete di informazioni condivisa e in tempo reale che collega senza soluzione di continuità tutte le parti del trasporto, creando una comunità collaborativa. Raccogliendo e centralizzando i dati di trasporto e carico, PICit garantisce che tutti i soggetti interessati nella catena logistica abbiano accesso a informazioni vitali. Con una gestione e un controllo robusti del flusso di informazioni, PICit consente alle parti del trasporto di inserire e elaborare dati in tempo reale in modo efficiente. Il nostro sistema operativo per terminali all'avanguardia (TOS) è una soluzione tutto-in-uno progettata per ottimizzare e semplificare la gestione di terminali e depositi. Integrando senza soluzione di continuità funzionalità avanzate e interfacce user-friendly, il nostro TOS consente alle aziende di migliorare l'efficienza, aumentare la precisione e ridurre la complessità operativa.




**Seller Details:**

- **Venditore:** [PICit A/S](https://www.g2.com/it/sellers/picit-a-s)
- **Anno di Fondazione:** 1990
- **Sede centrale:** Aarhus C, DK
- **Pagina LinkedIn®:** https://www.linkedin.com/company/picit-a-s/ (35 dipendenti su LinkedIn®)





## Parent Category

[Software Marino](https://www.g2.com/it/categories/marine)




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## Buyer Guide

### What You Should Know About Terminal Operating Systems (TOS)

### Terminal Operating Systems (TOS) FAQs

### Most Popular FAQs

#### **Which terminal operating systems have the best reviews?**

If I want the strongest review-backed names first, I would show them like this:

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Best for users who want flexibility, support quality, and strong control across terminal workflows.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): A strong fit for terminals that want clear dashboards, ERP connectivity, and responsive support in day-to-day operations.
- [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): CyberLogitec’s product stands out for real-time task handling, multi-cargo support, and a stable operating model.
- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): Worth noting for teams moving away from manual yard and dispatch workflows.

#### **Which are the best terminal operating systems?**

The best TOS depends on the type of terminal you run, because container ports, mixed-cargo terminals, inland depots, and bulk sites do not need the same operating model.

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis is the name I would shortlist first for larger container and mixed-cargo environments that need scale, configurability, and deep control across connected terminal functions.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye is a good match for operators that want real-time views, mobile and web access, and stronger self-service for customers watching live work at the terminal.
- [OPUS Terminal](https://www.g2.com/products/opus-terminal/reviews): OPUS Terminal is worth a look for container terminals that care about advanced yard allocation, vessel planning, IoT-readiness, and one integrated view across planning, operations, EDI, and KPI tracking.

#### **Which is the best cloud-based terminal operating system for multi-terminal operators with good API integration?**

For this use case, I would lean toward products that say two things clearly: they support cloud deployment, and they make third-party connection work easier.

- [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): This is the clearest fit on the list because CyberLogitec says OPUS Terminal M is web-based, can run multiple terminals from a single cloud setup, and supports RESTful, SOAP, MQ, and FTP interfaces.
- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis belongs in the shortlist when the operator wants large-scale terminal control with strong EDI and API options, plus central oversight across connected sites.
- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark is a smart option for inland depots, intermodal yards, and smaller terminal groups that want a SaaS tool with built-in EDI and API links to shipping lines, customs, and ERP systems.

#### **Which is the best terminal operating system for a port authority that needs a single platform across multiple terminals?**

If one authority is trying to standardize several terminals, I would look for central control, multi-site support, and enough flexibility to handle different cargo profiles without buying a second TOS.

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Strong fit for port groups that want one platform across several operations, since G2 and Kaleris both position it around centralized control and broad terminal coverage.
- [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): Works well when the authority wants one platform that can support container, bulk, ro-ro, rail, and truck workflows in a shared environment.
- [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore deserves a look for port groups that want real-time control across single or multi-terminal container sites and also need ERP links without a long build cycle.

#### **What is a terminal operating system?**

A terminal operating system is the software layer that helps cargo terminals plan vessel and equipment work, track container and cargo movement, manage yard space, coordinate trucks and gates, and monitor live activity across the facility. G2’s category definition also makes it clear that a TOS is expected to optimize equipment use, automate yard management, and support real-time operational monitoring.

### Small Business FAQs

#### **What is the most affordable terminal operating system for SMBs?**

In this category, “affordable” usually means lower setup drag, fast rollout, and a lighter IT footprint, not just a lower sticker price.

- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark is the first one I would check, because G2 flags it as the best free software in the category, and the vendor positions it as a cloud SaaS tool that can be live in a day.
- [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore is a viable option for smaller container terminals that want cloud or local deployment, mobile tools, and a system designed for coastal, inland, and river terminals.
- [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): OPUS Terminal M is worth pricing when a smaller or mid-sized operator still needs multi-cargo coverage, because CyberLogitec built it with smaller-to-medium terminals in mind.

#### **What is the best terminal operating system for startups?**

Most startups do not need a full TOS, but if the business already runs a depot, an inland terminal, or a niche cargo site, I look for a fast cloud tool before I consider a giant port platform.

- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark is the clearest startup-style option because it is cloud-based, mobile-ready, and designed for depots, inland terminals, and intermodal yards rather than just large seaports.
- [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore works for young operators who want a simpler container-first system with mobile apps and quick time to value.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye is a good fit when the operator wants fast installation, clear dashboards, and live customer visibility without building those pieces from scratch.

#### **Which terminal operating system is the most user-friendly for startups?**

Ease of use matters a lot more when the ops team is small, and there is no separate IT group sitting behind the terminal.

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis is worth mentioning here because G2 names it the easiest to use in the category, and its interface is intuitive once it is set up correctly.
- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark looks friendly for smaller teams because the main review talks about moving away from paper and Excel with a user-friendly interface, even if it took a week to learn the full feature set.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye is another good pick for lean teams because of its easy-to-use dashboards, quick installation, and simple day-to-day use.

#### **Can a small inland terminal use a cloud TOS instead of a large on-prem system?**

Yes. In fact, that is one of the clearest splits in this category: some products are built for large port estates, while others are built for inland terminals, depots, and intermodal yards that want cloud access, faster rollout, and less hardware overhead. ContPark says its product is made for dry ports, inland terminals, and intermodal facilities; Autostore is sold for inland and river terminals; and CyberLogitec says OPUS Terminal M can run on a cloud server for multiple smaller or mid-sized sites.

#### **Which terminal operating system is best for a container depot or intermodal yard?**

For depots and intermodal yards, I would prioritize yard control, gate flow, repair workflow, and billing over deep-berth planning complexity.

- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark is the strongest fit as it is directly applicable to container depots, inland terminals, and intermodal yards.
- [Autostore TOS](https://www.g2.com/products/autostore-tos/reviews): Autostore TOS works for container yards that need real-time inventory control, equipment visibility, and mobile use across inland or port settings.
- [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): Container Terminal Operating System is designed for yard-heavy sites that also require rail, truck, and cargo handling within a single operating layer.

### Enterprise FAQs

#### **What is the best-rated terminal operating system for tech enterprises?**

For tech-heavy operators, I look for products that combine automation support, strong integration, and real-time data views, rather than just basic terminal control.

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis is the strongest, review-backed enterprise option here, with scale, configurable workflows, EDI support, and a long track record in complex terminal settings.
- [OPUS Terminal](https://www.g2.com/products/opus-terminal/reviews): OPUS Terminal belongs in the mix for container terminals that care about open architecture, IoT readiness, and tighter planning, plus KPI control.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye is worth a close look when the operator wants 3D monitoring, mobile dashboards, and ERP-linked cost visibility in one place.

#### **What is the most reliable terminal operating system for enterprises?**

At enterprise scale, reliability usually means two things: the system keeps control of live operations, and the vendor support team does not disappear when the rollout gets hard.

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis is still the safest enterprise answer because its review base is deeper than the rest of the category, and users keep praising flexibility, support quality, and fit for complex terminals.
- [Container Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/container-terminal-operating-system/reviews): A reliable choice for operators that need a proven multi-cargo system and prefer CyberLogitec’s cloud and interface model.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye makes sense for enterprises that want strong support, quick rollout, and real-time control, though its lighter review count means I would validate fit carefully in a live demo.

#### **What is the best-reviewed terminal operating system for enterprise app integration?**

For enterprise app integration, I want clear proof that the TOS can talk to ERP, customer systems, finance tools, and third-party operational software without a long custom build.

- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis is a strong first check because Kaleris highlights major EDI support and API integration, and offers AS/400 and EDI workflows.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye is a good fit for operators that want ERP integration tied to live operational dashboards and customer-facing visibility.
- [ContPark - terminal operating system](https://www.g2.com/products/contpark-terminal-operating-system/reviews): ContPark is worth a look when the operator needs EDI and API links to shipping lines, customs, and ERP tools without buying a much larger stack.

#### **Which terminal operating system is best for mixed cargo and bulk operations?**

Mixed-cargo and bulk sites need a different kind of TOS, because the job is not only container flow but also cargo diversity, billing, and equipment planning across several handling modes.

- [OPUS Terminal M](https://www.g2.com/products/opus-terminal/reviews): Cleanest fit when one system has to cover container, bulk, ro-ro, barge, rail, and truck work.
- [GullsEye](https://www.g2.com/products/gullseye/reviews): GullsEye works well for mixed terminals because of its positioning across container, ro-ro, general cargo, and liquid cargo operations.
- [Navis Terminal Operating System](https://www.g2.com/products/navis-terminal-operating-system/reviews): Navis belongs in the shortlist, especially for large mixed-cargo ports, because users describe Master Terminal as productive for multi-cargo and bulk operations.

#### **What should a port group consider when standardizing a TOS across several terminals?**

I would look for four things before anything else: multi-terminal control, API and EDI coverage, enough flexibility to handle different cargo mixes, and a rollout model that does not slow live operations. That is why products like Navis and OPUS Terminal M keep showing up in these searches. Both are positioned around centralized or multi-terminal control, and both have clear hooks into outside systems, which matters a lot more than a long feature list once several terminals need to work from the same operating logic.

**Last updated on April 24, 2026**