
Ils avancent pas à pas vers un marché numérique de fret à grande échelle. Ils disposent de bons outils analytiques et de calculateurs, mais il manque une certaine échelle d'opérations. Ils sont très utiles pour recevoir des indications, mais le flux de transactions est lent et vous pouvez simplement appeler un grand courtier en fret pour savoir quelles sont les offres disponibles pour le moment. Besoin d'une intégration numérique avec de grands opérateurs de flotte comme Maersk pour obtenir une réception instantanée des devis et une confirmation pour réagir rapidement aux demandes des clients (calcul CIF à destination, installation d'exportation). Ils ont des modèles de documents intégrés et c'est très efficace si finalement votre facture évolue en connaissement. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.
Il n'y a pas de capacités de signature numérique et de gestion de contrats à utiliser comme dans les produits SAP. Bien si des devis et des données d'offres publiés anonymement - cela pourrait être très informatif. Ils ont un concurrent direct, Freightos, qui domine les médias. Toujours en attente d'une API pour suivre les données historiques. Serait intéressant d'obtenir enfin un système intermodal à grande échelle avec fonctionnalité ferroviaire incluse pour transférer le connaissement à la commande ferroviaire. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.
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