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CANoe

Par Vector Informatik GmbH

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Adil S.
AS
Senior System Test Engineer
Marché intermédiaire (51-1000 employés)
"7 ans d'expérience en canoë"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

L'interface utilisateur conviviale et la gestion de grandes quantités de données très facilement. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Il se bloque lors de la gestion de grands fichiers CAPL, la structure du rapport doit être améliorée. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

BK
Lead Distribution Foremen
Marché intermédiaire (51-1000 employés)
"Multi fonctionnel ECU Test"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

L'outil vous permet de stocker les résultats dans divers formats. Il comprend une partie informative avec des exemples qui le rendent simple à comprendre pour les débutants. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Ce n'est pas très agréable lorsque cet outil devient lent. Vous devrez peut-être redémarrer si votre système ne respecte pas les spécifications suggérées. Vous devez déplacer manuellement chaque signal, ce qui peut prendre du temps. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Utilisateur vérifié à Automobile
UA
Entreprise (> 1000 employés)
"Outil parfait pour mesurer les résultats au niveau du système"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

L'interface conviviale ainsi que le placement parfait des boutons facilitent l'exécution et la mesure des résultats sur le système. De plus, une grande variété est offerte pour exporter les résultats. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Une vue un peu rouillée et lente lors du chargement. Cela peut être vraiment ennuyeux de redémarrer si la compatibilité du système est un peu inférieure à celle recommandée. Il faut aussi faire glisser manuellement tous les signaux. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Utilisateur vérifié à Automobile
UA
Entreprise (> 1000 employés)
"Excellent outil de simulation pour l'industrie automobile - Différents protocoles pris en charge dans un seul outil"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

1. La plupart des protocoles automobiles sont pris en charge dans un seul outil (des plugins supplémentaires doivent être achetés et licenciés).

2. Les scripts CAPL permettent de nombreuses flexibilités d'automatisation et permettent des tests continus de système/intégration.

3. Superbe interface graphique

4. Peut simuler la communication des véhicules dans de nombreux protocoles (CAN, ETH, FlexRay, LIN, etc.) et peut également être utilisé pour le diagnostic. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Bien sûr, un outil propriétaire avec une licence signifie seulement qu'il n'y a pas beaucoup de formations/ressources disponibles sur Internet pour celui-ci et qu'il convient uniquement aux cas d'utilisation commerciale. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Utilisateur vérifié à Automobile
CA
Entreprise (> 1000 employés)
"CANoe, le choix des ingénieurs pour la simulation de réseaux de véhicules"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

Facilité de configuration et d'utilisation. Simulation haute performance des réseaux de véhicules Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Rien. CANoe est un outil évolué depuis trois décennies pour faciliter le travail des ingénieurs afin de développer et tester des systèmes logiciels et des applications. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Utilisateur vérifié à Automobile
UA
Entreprise (> 1000 employés)
Partenaire commercial du vendeur ou concurrent du vendeur, non inclus dans les scores G2.
"Outil de développement et de gestion des tests Canoe"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

C'est un outil de conception pour les systèmes distribués qui étend les limites du développement réseau pour inclure le comportement complexe des applications. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Besoin de l'utiliser comme logiciel autonome sans aucun matériel/ECU réel. Ce logiciel nécessite une clé matérielle ou un boîtier CAN pour obtenir un accès complet à l'outil et pour exécuter ce logiciel sur un ECU réel, vous avez également besoin d'une clé de licence matérielle boîtier CAN. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Ashin Marin T.
AT
Software Development Engineer
Entreprise (> 1000 employés)
"Examen de CANoe"
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

Aide à analyser les réseaux ECU tels que CAN. Il y a de nombreuses fonctions fournies pour les tests. C'est facile à utiliser et possède de nombreuses fonctionnalités pour diagnostiquer le réseau. La console est interactive et fournit une trace en temps réel des commandes de diagnostic UDS, envoyées et reçues sur le réseau. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Parfois, lors du débogage du réseau, certaines des commandes sont manquées dans la console. L'horodatage fourni est déroutant et les commandes envoyées et reçues se mélangent dans la console de débogage (fenêtre de trace). CandelaStudio met du temps à s'ouvrir, donc nous devons redémarrer le système pour cela. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Mohammad F.
MF
Software Validation Engineer
Entreprise (> 1000 employés)
"CAnoe est un outil très professionnel pour l'analyse et la mesure, en particulier pour les ECU automobiles."
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

CAnoe est facile à utiliser et convivial. L'explorateur de symboles permet une programmation CAPL plus facile, il suffit de glisser-déposer les variables. CANoe dispose d'une section d'aide complète avec de nombreux exemples qui permettent une compréhension rapide des concepts, surtout pour les débutants. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

La mise à niveau de CANoe provoque parfois des problèmes de compatibilité. Lorsqu'il y a une nouvelle version, certaines fonctionnalités de l'ancienne configuration CANoe peuvent ne pas fonctionner. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Mahesh H.
MH
Technical Project Manager
Entreprise (> 1000 employés)
"CANoe est un excellent outil qui vous aide à valider, visualiser et vérifier les systèmes BUS pour le domaine ECU."
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

Applications et fonctions dans l'environnement CANoe, faciles à analyser à l'aide de la trace, découvrir les transitions de signaux, déclencher des entrées via le bus ou des variables système. Tâches intégrées pour les tests d'automatisation et de diagnostic. Fonction d'importation qui vous aide à démarrer sans faire beaucoup de choses à partir de zéro. Produit qualifié pour une utilisation dans le développement et les tests critiques pour la sécurité. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

Les licences d'essai qui ne prennent en charge que quelques fonctionnalités, à mon avis, devraient permettre tous les composants afin d'aider l'utilisateur à décider d'utiliser l'outil. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Maloji S.
MS
Senior Software Engineer
Entreprise (> 1000 employés)
"Excellent outil pour la simulation, le test et le développement d'ECU automobile."
Qu'aimez-vous le plus à propos de CANoe?

Fonctionnalités et intégration de l'outil avec différents formats de fichiers comme Arxml, .cdd, .pdx, etc.

Facile à utiliser et facile pour effectuer une analyse approfondie. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Que n’aimez-vous pas à propos de CANoe?

1> Intégration de l'outil avec Windows. Même après l'installation du CANOe, nous devons installer les packs de service régulièrement.

2> Le coût de l'outil est énorme pour chaque version, Vector facture un montant différent.

3> Vector facture séparément pour la formation de cet outil. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

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