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Taxe de luxe

par Kelly Fiorini
La taxe de luxe est prélevée sur l'achat de biens et services coûteux ou non essentiels. Apprenez-en davantage sur les différents types et l'histoire qui s'y rattache.

Qu'est-ce qu'une taxe de luxe ?

Une taxe de luxe est un type de taxe prélevée sur l'achat de biens et services coûteux ou non nécessaires. C'est une forme de taxe indirecte intégrée dans le prix de l'article. Le consommateur paie cette taxe lorsqu'il effectue un achat de luxe.

Au fil des ans, différents types de taxes de luxe ont été mises en œuvre pour générer des revenus supplémentaires et influencer le comportement des acheteurs. Ces taxes ont connu un certain succès et ont également tracé des lignes politiques nettes.

Les logiciels de conformité à la taxe de vente et à la TVA peuvent aider les entreprises de commerce électronique à rester à jour avec les règles fiscales et les exemptions. Aux États-Unis, ce type de logiciel facilite le suivi et le dépôt de la taxe de vente. Ailleurs, des outils existent pour rester conforme à la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et à la taxe sur les biens et services (TPS).

Types de taxes de luxe

Le terme taxe de luxe a été utilisé de différentes manières. Lorsque les gens parlent d'une "taxe de luxe", ils font généralement référence à l'une des deux choses suivantes :

  1. Une taxe sur les biens et services nuisibles : Également connue sous le nom de "taxe sur les péchés", c'est lorsqu'un gouvernement taxe des articles considérés comme nuisibles pour les individus, tels que l'alcool, le tabac ou les jeux de hasard. Une taxe sur les péchés est conçue à la fois pour dissuader les gens de s'engager dans des comportements à risque et pour générer des revenus. Les gens placent souvent la taxe sur les péchés sous le terme générique de taxe de luxe car les articles concernés ne sont pas essentiels et sont donc des luxes. Les critiques affirment parfois qu'il s'agit d'une taxe régressive car elle affecte davantage les personnes à faible revenu.
  2. Une taxe sur les biens et services coûteux : Cela fait référence à une taxe sur les articles coûteux généralement achetés uniquement par les riches, tels que les yachts, les fourrures ou les bijoux. Les biens coûteux sont souvent associés à l'extravagance – d'où le terme "taxe de luxe". Cela est considéré comme une taxe progressive, ce qui signifie qu'un fardeau de paiement plus élevé est imposé à ceux qui gagnent plus.

Aux États-Unis, le gouvernement fédéral et les gouvernements des États peuvent tous deux prélever des taxes, ce qui signifie que certains États ont leurs propres taxes de luxe uniques. Par exemple, New York, le New Jersey, Hawaï, le Connecticut et le District de Columbia ont tous ce qu'on appelle une "taxe sur les manoirs".

Également connue sous le nom de taxe de transfert immobilier sur les propriétés à revenu élevé, une taxe sur les manoirs est un moyen de combler les déficits budgétaires ou d'aider à équilibrer les taux d'imposition entre les résidents à faible revenu et ceux à revenu élevé.

Histoire de la taxe de luxe

Les réglementations sur la taxe de luxe ont évolué aux États-Unis et au-delà. La taxe a été utilisée pour collecter des fonds pour divers objectifs gouvernementaux. Quelques exemples sont expliqués ci-dessous.

  • Le Congrès a prélevé une taxe en 1898 pour aider à payer la guerre hispano-américaine. À l'époque, les citoyens devaient payer un centime pour tout appel longue distance coûtant plus de 15 cents. Comme seuls les riches possédaient des téléphones, cette taxe était considérée comme une taxe de luxe.
  • En 1991, le Congrès a approuvé une taxe de luxe de 10 % sur les automobiles haut de gamme, les bateaux, les bijoux et les fourrures, et les avions privés dans le but de réduire le déficit fédéral. Une fois la taxe en place, les gens ont commencé à acheter moins de ces biens, rendant la taxe moins efficace que prévu. Deux ans plus tard, en août 1993, elle a été supprimée après avoir presque coulé l'industrie des yachts.
  • En 2021, le Canada a proposé un budget imposant une taxe sur les nouvelles voitures et avions de plus de 100 000 CAD et les nouveaux bateaux valant plus de 250 000 CAD. La taxe est le moindre de 10 % du prix de vente au détail ou de 20 % du prix de vente au détail au-dessus du seuil. La taxe doit entrer en vigueur le 1er septembre 2022.
Kelly Fiorini
KF

Kelly Fiorini

Kelly Fiorini is a freelance writer for G2. After ten years as a teacher, Kelly now creates content for mostly B2B SaaS clients. In her free time, she’s usually reading, spilling coffee, walking her dogs, and trying to keep her plants alive. Kelly received her Bachelor of Arts in English from the University of Notre Dame and her Master of Arts in Teaching from the University of Louisville.