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Hier die Erklärung wie dies gewährleistet ist.
Wir bemühen uns, unsere Bewertungen authentisch zu halten.
G2-Bewertungen sind ein wichtiger Bestandteil des Kaufprozesses, und wir verstehen den Wert, den sie sowohl unseren Kunden als auch Käufern bieten. Um sicherzustellen, dass der Wert erhalten bleibt, ist es wichtig sicherzustellen, dass Bewertungen authentisch und vertrauenswürdig sind. Aus diesem Grund verlangt G2 verifizierte Methoden zum Verfassen einer Bewertung und überprüft die Identität des Bewerters, bevor sie genehmigt wird. G2 überprüft die Identität der Bewerter mit unserem Moderationsprozess, der unauthentische Bewertungen verhindert, und wir bemühen uns, Bewertungen auf verantwortungsbewusste und ethische Weise zu sammeln.
Es gibt nicht genügend Bewertungen für TOPS Expert, damit G2 Kaufeinblicke geben kann. Hier sind einige Alternativen mit mehr Bewertungen:
1
Navis Terminal Operating System
4.6
(18)
Navis ist eine moderne Technologieplattform, die die Effizienz optimiert und die intelligente Bewegung von Gütern durch Containerterminals weltweit ermöglicht. Die N4-Technologieplattform ist sehr wartungsfreundlich und anpassungsfähig, was den Kunden die Flexibilität und Skalierbarkeit bietet, die sie benötigen, um ihre Abläufe zu betreiben, von einem einzelnen Terminal aus.
2
Container Terminal Operating System
4.5
(5)
OPUS Terminal M ist ein fortschrittliches Terminal-Betriebssystem für Mehrzweckterminals. Entwickelt, um den wachsenden Anforderungen von Terminals gerecht zu werden, hat OPUS Terminal M die Fähigkeit, alle Arten von Frachtschiffen zu bearbeiten, einschließlich Container, Schüttgut, RORO, Barge sowie Schienen- und LKW-Transport.
3
GullsEye
4.7
(3)
GullsEye ist ein Terminal-Betriebssystem, das Container-, Ro-Ro-, Stückgut- und Flüssiggutdienste in den Terminals beschleunigt. Mit fortschrittlichen Überwachungs- und Berichtsmodule garantiert GullsEye Kundenzufriedenheit und bietet umfassende Nachvollziehbarkeit.
Seine Optimierungs- und Workflow-Module erhöhen die Produktivität und senken die Betriebskosten. Mit reichhaltigen Dashboards, die für mobile Geräte und das Web entwickelt wurden, ist es möglich, alle Statistiken und Leistungskennzahlen sofort abzurufen. So hilft es, rechtzeitige Entscheidungen mit genauen und aktuellen Informationen zu treffen. Außerdem können Kunden mit Web- und mobilen Anwendungen überall Operationen verwalten und überwachen. GullsEye bietet den Kunden des Terminals eine vollständige Self-Service-Lösung für die Ausführung und Überwachung.
Eine einfache Integration mit ERP-Systemen ist ein weiterer Wert von GullsEye und es ist vollständig darauf fokussiert, das Gesamtbild zu sehen.
GullsEye verfügt über umfangreiches Know-how in der Softwareentwicklung, 3D-Virtualisierung, Prozessoptimierung und Lieferkettenoptimierung.
4
OPUS Terminal
(5)
OPUS Terminal ist eine hochintegrierte TOS-Plattform, die eine vollständige Abdeckung des gesamten Terminalbetriebs bietet. Der gesamte Betrieb wird unter einem einzigen integrierten Dach durch kombinierte Planung, Betrieb, EDI und KPI-Dashboard-Analyse verwaltet.
5
iPortman Port Operating System
(0)
iPortman Port Operating System (POS) verfolgt die End-to-End-Operationen in einem Seehafen. Die Lösung erleichtert Schiffsoperationen, Liegeplatz- und Lotsenplanung und -betrieb, sowie die Planung und Verwaltung aller ergänzenden und speziellen Dienstleistungen, die vom Hafen bereitgestellt werden.
6
VPort
(0)
VTEK ist ein Unternehmen für maritime Systemintegration und Softwareentwicklung mit Geschäftspräsenz und Interesse in der maritimen Industrie. Das Unternehmen bietet seinen Kunden kostengünstige Produkte an und konkurriert auf nationalen und internationalen Märkten, indem es die aktuellen und neuesten Technologien nutzt, die aus den durchgeführten Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten entwickelt wurden.
VTEK ist spezialisiert auf Logistik, Hafenanwendungen, Marina-Anwendungen, kundenspezifische Anwendungen sowie Management- und IT-Systeme. Im Bereich der Hafenmanagementsysteme ist VTEK eines der führenden Unternehmen in der Türkei mit dem I-VPORT Terminal Operating System, Port Information Management System, Port Single Window. I-VPORT, eines der von VTEK für das Hafenmanagement vorbereiteten Programme, umfasst die vollständigen Aktivitäten des Schiffs- und Frachtmanagements von A bis Z und die Infrastruktur des Moduls ermöglicht es dem Benutzer, die gesamte Palette der Dienstleistungen genau, rechtzeitig, schnell und ununterbrochen auch mit maritimen Interessengruppen zu verwalten.
VTEK kann auch eine gemeinsame Informationsaustauschumgebung für die Interoperabilität im maritimen Bereich schaffen, die die Vielzahl von unterschiedlichen Benutzern und Betreibergemeinschaften, rechtlichen Rahmenbedingungen, grenzüberschreitenden Bedrohungen, spezifischen gesetzlichen Bestimmungen umfasst.
7
Lynkit
4.9
(5)
Lynktrac™ ist eine Asset-Tracking- und Sicherheitslösung für Lastwagen, Öltanker, Güterzüge und Container oder bewegliche Vermögenswerte. Durch die Kombination von RFID- und Bluetooth-Technologie mit GPS-Geräten auf einer IoT-Plattform haben wir das ultimative Werkzeug für Sichtbarkeit, Routenoptimierung und Analysen geschaffen, um die Sicherheit und Effizienz Ihrer Lieferkette zu verbessern.
8
Autostore TOS
3.7
(3)
Autostore Terminal-Betriebssystem (TOS) ist so konzipiert, dass es den Benutzern ermöglicht, die Bewegung und Lagerung verschiedener Arten von Fracht in und um ein Containerterminal oder einen Hafen zu steuern.
9
SolonPort TOS
(1)
Innerhalb des Rahmens der SolonPort Hafenautomatisierung stehen die folgenden speziellen Module für die folgenden Operationen zur Verfügung:
Container
Stückgut
Massengut
Lagerung von Flüssiggut
Lieferung von Flüssiggut
RoRo
RoRo-Fähre
Eisenbahn
Häfen führen somit erweiternde und sich ändernde Umschlagsoperationen unter einem einzigen integrierten Automatisierungsrahmen durch und verwalten diese.
10
GateSuite
(1)
GateSuite ist darauf ausgelegt, die Verfolgung und Rückverfolgbarkeit von Containern und Lastwagen an Zugangstoren von Einrichtungen zu automatisieren.
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